Первые подробности о Volkswagen Tiguan
Volkswagen приступил в Намибии к завершающей фазе разработки нового кроссовера Tiguan - автомобиль проходит последние доводочные тесты.
На африканском континенте инженеры Volkswagen, кроме прочего, протестируют работу новых радио- и навигационной системы. На Tiguan испытывается также целый комплекс систем помощи водителю в преодолении сложных дорожных условий, названный "Offroad Mode". Стоит нажать на кнопку и арсенал различных систем активируется и превращает кроссовер в настоящий внедорожник.
В этом последнем тесте в пустынях Намибии были также испытаны все без исключения силовые агрегаты, которыми будут оснащать модель. Впервые Volkswagen будет предлагать Tiguan уже со стандартно установленным на мотор турбонагнетателем. Кроссовер получит бензиновые моторы мощностью 150 л.с., 170 л.с. и 200 л.с., а также дизельные мощностью 140 л.с. и 170 л.с.
Варианты внешнего исполнения Tiguan будут отличаться особым решением передней части кузова - задуманы две версии "Trend Fun" и "Sport Style" с углом вхождения 18 градусов. Версия "Track Field" может после дополнительной модернизации иметь угол вхождения в поворот в 28 градусов.
На Tiguan стоит передняя подвеска типа МакФерсон, а на задней оси - новая четырехрычажная, которая идеально сочетается с системой полного привода 4MOTION. Кроссовер также получил новое поколение системы рулевого управления. "Едет" Tiguan на 16-дюймовых колесных дисках с шинами размерности 215/65 R16. Версия "Sport Style" может быть укомлектована 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и шинами 235/55 R17. Впервые Tiguan в вариантах для всех рынков мира будет уже на заводе оснащен системой помощи при парковке Park Assist.
Дебют нового компактного кроссовера Volkswagen состоится на международном салоне во Франкфурте.
На африканском континенте инженеры Volkswagen, кроме прочего, протестируют работу новых радио- и навигационной системы. На Tiguan испытывается также целый комплекс систем помощи водителю в преодолении сложных дорожных условий, названный "Offroad Mode". Стоит нажать на кнопку и арсенал различных систем активируется и превращает кроссовер в настоящий внедорожник.
В этом последнем тесте в пустынях Намибии были также испытаны все без исключения силовые агрегаты, которыми будут оснащать модель. Впервые Volkswagen будет предлагать Tiguan уже со стандартно установленным на мотор турбонагнетателем. Кроссовер получит бензиновые моторы мощностью 150 л.с., 170 л.с. и 200 л.с., а также дизельные мощностью 140 л.с. и 170 л.с.
Варианты внешнего исполнения Tiguan будут отличаться особым решением передней части кузова - задуманы две версии "Trend Fun" и "Sport Style" с углом вхождения 18 градусов. Версия "Track Field" может после дополнительной модернизации иметь угол вхождения в поворот в 28 градусов.
На Tiguan стоит передняя подвеска типа МакФерсон, а на задней оси - новая четырехрычажная, которая идеально сочетается с системой полного привода 4MOTION. Кроссовер также получил новое поколение системы рулевого управления. "Едет" Tiguan на 16-дюймовых колесных дисках с шинами размерности 215/65 R16. Версия "Sport Style" может быть укомлектована 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками и шинами 235/55 R17. Впервые Tiguan в вариантах для всех рынков мира будет уже на заводе оснащен системой помощи при парковке Park Assist.
Дебют нового компактного кроссовера Volkswagen состоится на международном салоне во Франкфурте.