С 1 января 2008 г. Россия перейдет на нормы "Евро-3"

"Начиная с 1 января 2008 г., выпускаемые в обращение на всей территории России автотранспортные средства должны соответствовать экологическому классу "ЕВРО-3", - сообщил директор Департамента экономического анализа и перспективного планирования Станислав Наумов. дводя итоги двухлетнего периода реализации режима "промышленной сборки", директор Департамента заявил, что именно Минпромэнерго продвигало этот интеграционный вариант: "мы считаем, что именно он в рамках промышленной политики может вытянуть за собой по цепочке и развитие других отраслей". Как отметил Наумов, "промсборка" фактически позволила нейтрализовать все негативные последствия изоляционизма отечественной автомобильной промышленности, которую мы наблюдали в течение последних 15 лет". Говоря о процессах интеграции, представитель министерства напомнил о том, что в прошлом году вступил в силу первый в России специальный техниче­ский регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпус­каемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загряз­няющих) веществ", который определил введение с 22 апреля 2006 г. экологического класса "ЕВРО-2" (техрегламент утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 12 октября 2005 г. № 609). Таким образом, начиная с 1 января 2008 г., выпускаемые в обращение на всей территории России автотранспортные средства должны соответствовать экологическому классу "ЕВРО-3", что должно подтверждаться "Одобрением типа транспортного средства" для новых автомобилей или сертификатом соответствия для автомобилей, бывших в эксплуатации. словам Наумова, в странах ЕС нормы "Евро-3", которые на 30-40% жестче норм "Евро-2", вступили в действие с 2000 г., а с 1 января 2005 г. был осуществлен полный переход на выпуск автотранспортных средств, соответствующих нормам "Евро-4", которые жестче уровня "Евро-3" на 65-70%.