LADA Kalina подешевеет
Стоимость LADA Kalina может упасть до 7,8 тыс. долл. за счет обеднения комплектации и использования более дешевых материалов.
Такое заявление сделал президент "АвтоВАЗа" Владимир Артяков 26 мая на годовом общем собрании акционеров ОАО "АВТОВАЗ". Артяков признался, что руководство "АвтоВАЗа" "очень сильно беспокоят" планы мировых автоконцернов по производству бюджетных моделей, пишут "Ведомости". По его словам, "АвтоВАЗ" должен сохранять лидерство в категории низкобюджетных автомобилей и если раньше это была "классика", то теперь это может быть Kalina. Артяков рассказал, что "АвтоВАЗ" работает над упрощением Kalina, которое позволит снизить цену на 800 долл., а впоследствии, "если хорошо все сложится", на 2 тыс. долл. Сейчас Kalina-седан в единственной версии "норма" стоит около 9,8 тыс. долл., т. е. Kalina эконом-класса будет стоить 9 тыс. долл., а совсем дешевая - от 7,8 тыс. долл. "АвтоВАЗ" будет сам снижать стоимость Kalina, говорит источник в руководстве автозавода. Делать это планируется за счет обеднения комплектации, использования более дешевых материалов. Впрочем, удешевление Kalina - не единственный путь; возможно, "АвтоВАЗ" купит платформу, чтобы создать бюджетный автомобиль стоимостью от 8 тыс. долл. Обсуждается покупка платформы у Renault или GM, пишет Финмаркет.
В 2006 году ОАО "АВТОВАЗ" изготовило 765 тыс. 627 автомобилей, в том числе 76 тыс. 261 автомобиль LADA KALINA. Общий объём произведённой продукции составил более 146 млрд руб. На экспорт было отгружено 99 тыс. 096 автомобилей, сообщает пресс-служба компании.
В среднесрочной перспективе АВТОВАЗ планирует сохранить выпуск по-прежнему пользующихся спросом и наиболее доступных по цене автомобилей LADA 2105 и LADA 2107. Тем не менее, будущее завода связано с обновлением модельного ряда. Всего в 2007 году планируется выпустить 84 тысячи автомобилей LADA PRIORA. Чтобы удержать позиции на рынке, необходимо ежегодно увеличивать суммарную долю новых моделей в общем объеме выпуска автомобилей и автокомплектов. В 2007 году она должна составить 22 проц., в следующем - 37 проц., в 2009 году - 41 проц.
Такое заявление сделал президент "АвтоВАЗа" Владимир Артяков 26 мая на годовом общем собрании акционеров ОАО "АВТОВАЗ". Артяков признался, что руководство "АвтоВАЗа" "очень сильно беспокоят" планы мировых автоконцернов по производству бюджетных моделей, пишут "Ведомости". По его словам, "АвтоВАЗ" должен сохранять лидерство в категории низкобюджетных автомобилей и если раньше это была "классика", то теперь это может быть Kalina. Артяков рассказал, что "АвтоВАЗ" работает над упрощением Kalina, которое позволит снизить цену на 800 долл., а впоследствии, "если хорошо все сложится", на 2 тыс. долл. Сейчас Kalina-седан в единственной версии "норма" стоит около 9,8 тыс. долл., т. е. Kalina эконом-класса будет стоить 9 тыс. долл., а совсем дешевая - от 7,8 тыс. долл. "АвтоВАЗ" будет сам снижать стоимость Kalina, говорит источник в руководстве автозавода. Делать это планируется за счет обеднения комплектации, использования более дешевых материалов. Впрочем, удешевление Kalina - не единственный путь; возможно, "АвтоВАЗ" купит платформу, чтобы создать бюджетный автомобиль стоимостью от 8 тыс. долл. Обсуждается покупка платформы у Renault или GM, пишет Финмаркет.
В 2006 году ОАО "АВТОВАЗ" изготовило 765 тыс. 627 автомобилей, в том числе 76 тыс. 261 автомобиль LADA KALINA. Общий объём произведённой продукции составил более 146 млрд руб. На экспорт было отгружено 99 тыс. 096 автомобилей, сообщает пресс-служба компании.
В среднесрочной перспективе АВТОВАЗ планирует сохранить выпуск по-прежнему пользующихся спросом и наиболее доступных по цене автомобилей LADA 2105 и LADA 2107. Тем не менее, будущее завода связано с обновлением модельного ряда. Всего в 2007 году планируется выпустить 84 тысячи автомобилей LADA PRIORA. Чтобы удержать позиции на рынке, необходимо ежегодно увеличивать суммарную долю новых моделей в общем объеме выпуска автомобилей и автокомплектов. В 2007 году она должна составить 22 проц., в следующем - 37 проц., в 2009 году - 41 проц.