Разработано новое биотопливо
Группа ученых под руководством д-ра Тома Адамса (Tom Adams) из университета Джорджии разработала биотопливо на основе древесных стружек.
Новое топливо, которое еще не получило названия, может быть смешано с биодизелем и нефтяным дизельным топливом для использования в обычных двигателях.
По мнению разработчиков, основными достоинствами нового топлива является невысокая стоимость и простота изготовления.
В процессе изготовления древесные стружки и гранулы, диаметр которых составляет приблизительно 0,5 см, а длина – 1,5 см, подвергаются пиролизу – нагреваются в отсутствии кислорода до высоких температур. При этом около трети сухого веса древесины превращается в уголь, оставшаяся часть образует газ.
Большая часть этого газа конденсируется в жидкое биотопливо, которое затем подвергается химической обработке. В результате около 34% биотоплива (или 15-17% сухого веса древесины) может использоваться для питания двигателей, сообщается в пресс-релизе университета Джорджии.
В настоящее время ученые пытаются усовершенствовать этот процесс для получения большего количества топлива из древесины. Кроме того, д-р Адамс считает необходимым провести тщательное тестирование нового биотоплива, чтобы выяснить, какое действие оно оказывает на двигатель при долговременном использовании, установить его эмиссионные характеристики и разработать лучший способ его транспортировки и хранения.
Новое топливо, которое еще не получило названия, может быть смешано с биодизелем и нефтяным дизельным топливом для использования в обычных двигателях.
По мнению разработчиков, основными достоинствами нового топлива является невысокая стоимость и простота изготовления.
В процессе изготовления древесные стружки и гранулы, диаметр которых составляет приблизительно 0,5 см, а длина – 1,5 см, подвергаются пиролизу – нагреваются в отсутствии кислорода до высоких температур. При этом около трети сухого веса древесины превращается в уголь, оставшаяся часть образует газ.
Большая часть этого газа конденсируется в жидкое биотопливо, которое затем подвергается химической обработке. В результате около 34% биотоплива (или 15-17% сухого веса древесины) может использоваться для питания двигателей, сообщается в пресс-релизе университета Джорджии.
В настоящее время ученые пытаются усовершенствовать этот процесс для получения большего количества топлива из древесины. Кроме того, д-р Адамс считает необходимым провести тщательное тестирование нового биотоплива, чтобы выяснить, какое действие оно оказывает на двигатель при долговременном использовании, установить его эмиссионные характеристики и разработать лучший способ его транспортировки и хранения.
Ещё новости по теме:
18:20