Дороже в Lexus "зверя" нет
Компания Toyоta выпустила на внутренний рынок Японии гибридный седан Lexus LS 600h, который, как предполагает производитель, когда дойдет очередь до глобальных продаж, в премиум-сегменте составит конкуренцию BMW 7-ой серии и Mercedes S-класса. Во всяком случае, по цене...
В течение длительного времени марка Lexus остается лидером по объему продаж в США. Тем не менее, в мировые продажи автомобилей этой марки не идут ни в какое сравнение с показателями немецких конкурентов, что обусловлено позицией Lexus на рынках Европы и Японии.
По заявлению Toyota версия с гибридным бензиново-электрическим приводом сможет оказать благотворное влияние на долю компании, приходящуюся на автомобили премиум-класса.
В 2007 году Toyota планирует продавать более 7 тыс. автомобилей по всему миру, включая 4 тыс. машин в Японии. Экспортные поставки начнутся в следующем месяце. При этом компания говорит о том, что, в конце концов, новая LS 600h будет доступен на рынках более 30 стран мира. Компания прогнозирует, что общие продажи Lexus в текущем году превысят 500 тыс. единиц по сравнению с 475 тыс. единиц в 2006 году. Однако это всего лишь третья часть ожидаемого в текущем году объема продаж BMW, являющегося мировым лидером в производстве автомобилей премиум-класса.
Цена за LS 600h составит 9,7 млн. иен ($80300), тогда как LS 600hL с удлиненной базой, впервые представленный прошлой весной на автосалоне в Нью-Йорке, будет стоить 10,25 млн. иен ($84850). Такая цена делает гибридный LS самой дорогой машиной в линейке Lexus, которую Toyоta будет продавать за пределами Японии, а также ставит эту модель в один ценовой ряд с BMW 7-ой серии и Mercedes S-класса.
В течение длительного времени марка Lexus остается лидером по объему продаж в США. Тем не менее, в мировые продажи автомобилей этой марки не идут ни в какое сравнение с показателями немецких конкурентов, что обусловлено позицией Lexus на рынках Европы и Японии.
По заявлению Toyota версия с гибридным бензиново-электрическим приводом сможет оказать благотворное влияние на долю компании, приходящуюся на автомобили премиум-класса.
В 2007 году Toyota планирует продавать более 7 тыс. автомобилей по всему миру, включая 4 тыс. машин в Японии. Экспортные поставки начнутся в следующем месяце. При этом компания говорит о том, что, в конце концов, новая LS 600h будет доступен на рынках более 30 стран мира. Компания прогнозирует, что общие продажи Lexus в текущем году превысят 500 тыс. единиц по сравнению с 475 тыс. единиц в 2006 году. Однако это всего лишь третья часть ожидаемого в текущем году объема продаж BMW, являющегося мировым лидером в производстве автомобилей премиум-класса.
Цена за LS 600h составит 9,7 млн. иен ($80300), тогда как LS 600hL с удлиненной базой, впервые представленный прошлой весной на автосалоне в Нью-Йорке, будет стоить 10,25 млн. иен ($84850). Такая цена делает гибридный LS самой дорогой машиной в линейке Lexus, которую Toyоta будет продавать за пределами Японии, а также ставит эту модель в один ценовой ряд с BMW 7-ой серии и Mercedes S-класса.