"Востокнефтепровод" объявил конкурс на кредит для ВСТО
ООО "Востокнефтепровод" (дочернее предприятие АК "Транснефть" в Иркутской области) объявило открытый конкурс по выбору кредитной организации для предоставления рамочной кредитной линии для финансирования расходов по проекту строительства трубопроводной системы Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО).
Как говорится в сообщении "Транснефти", компания намерена привлечь кредит в размере не менее 10 млрд рублей сроком на 18 месяцев. Заявки на участие принимаются до 14 июня 2007 года. Конкурс также состоится 14 июня, - сообщает "Росбалт".
Напомним, что "Транснефть" объявила открытый конкурс по выбору кредитной организации для предоставления рамочной возобновляемой кредитной линии в размере не менее 10 млрд рублей (около 400 млн долл. ) на срок не менее 5 лет для финансирования расходов по проектам строительства ВСТО. Конкурс состоится 13 июня.
Нефтепроводная система ВСТО строится для транспортировки нефти сибирских месторождений на перспективный рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Реализацию проекта предполагается осуществить в два этапа. На первом предусматривается строительство участка нефтепровода Тайшет (Иркутская область) – Сковородино (2,4 тыс. км) и сооружение нефтеналивного терминала на побережье Тихого океана мощностью 30 млн тонн нефти в год. На втором этапе предполагается строительство участка нефтепровода Сковородино – побережье Тихого океана. Планируется, что в случае строительства ответвления на Китай в этом направлении будет поставляться 30 млн тонн в год, по маршруту Сковородино – Тихий океан — 50 млн тонн.
В соответствии с инвестиционными планам "Транснефти" стоимость первого этапа ВСТО, предусматривающего строительство нефтепровода протяженностью 2 тыс. 757 км мощностью 30 млн тонн в год и морского терминала в бухте Козьмино до 2008 года, оценивается в 11 млрд долл. (около 295 млрд рублей) в ценах 2006 года.
В 2007 году "Транснефть" планирует направить на финансирование проекта ВСТО 198,7 млрд рублей, что почти в 2,3 раза больше по сравнению с 2006 годом (88 млрд рублей). На 2008 год инвестиции запланированы в объеме 63,6 млрд рублей.
Ранее источник в банковских кругах сообщал "Интерфаксу", что "Транснефть" рассматривает возможность привлечения в 2007 году рублевых кредитов примерно на 30 млрд рублей и размещения еврооблигаций на 1 млрд долл. для финансирования строительства ВСТО. Как отмечает "Интерфакс", источник сообщал также, что средства от еврооблигаций на 1,3 млрд долл., которые были недавно размещены "Транснефтью", были направлены на погашение кредитной линии Сбербанка в размере 65 млрд рублей, которая также была открыта для финансирования ВСТО.
Как говорится в сообщении "Транснефти", компания намерена привлечь кредит в размере не менее 10 млрд рублей сроком на 18 месяцев. Заявки на участие принимаются до 14 июня 2007 года. Конкурс также состоится 14 июня, - сообщает "Росбалт".
Напомним, что "Транснефть" объявила открытый конкурс по выбору кредитной организации для предоставления рамочной возобновляемой кредитной линии в размере не менее 10 млрд рублей (около 400 млн долл. ) на срок не менее 5 лет для финансирования расходов по проектам строительства ВСТО. Конкурс состоится 13 июня.
Нефтепроводная система ВСТО строится для транспортировки нефти сибирских месторождений на перспективный рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Реализацию проекта предполагается осуществить в два этапа. На первом предусматривается строительство участка нефтепровода Тайшет (Иркутская область) – Сковородино (2,4 тыс. км) и сооружение нефтеналивного терминала на побережье Тихого океана мощностью 30 млн тонн нефти в год. На втором этапе предполагается строительство участка нефтепровода Сковородино – побережье Тихого океана. Планируется, что в случае строительства ответвления на Китай в этом направлении будет поставляться 30 млн тонн в год, по маршруту Сковородино – Тихий океан — 50 млн тонн.
В соответствии с инвестиционными планам "Транснефти" стоимость первого этапа ВСТО, предусматривающего строительство нефтепровода протяженностью 2 тыс. 757 км мощностью 30 млн тонн в год и морского терминала в бухте Козьмино до 2008 года, оценивается в 11 млрд долл. (около 295 млрд рублей) в ценах 2006 года.
В 2007 году "Транснефть" планирует направить на финансирование проекта ВСТО 198,7 млрд рублей, что почти в 2,3 раза больше по сравнению с 2006 годом (88 млрд рублей). На 2008 год инвестиции запланированы в объеме 63,6 млрд рублей.
Ранее источник в банковских кругах сообщал "Интерфаксу", что "Транснефть" рассматривает возможность привлечения в 2007 году рублевых кредитов примерно на 30 млрд рублей и размещения еврооблигаций на 1 млрд долл. для финансирования строительства ВСТО. Как отмечает "Интерфакс", источник сообщал также, что средства от еврооблигаций на 1,3 млрд долл., которые были недавно размещены "Транснефтью", были направлены на погашение кредитной линии Сбербанка в размере 65 млрд рублей, которая также была открыта для финансирования ВСТО.