Jaguar снимает с производства флагман X-Type
Компания Jaguar намеревается завершить сборку своей самой продаваемой модели X-Type и сфокусироваться на разработке и продвижении нового XF.
Jaguar X-Type был выпущен на европейский рынок в 2001 году, эта модель должна была стать конкурентом BMW 3-й серии и удвоить продажи марки до 170 000 единиц в год. Однако за шесть лет было продано лишь порядка 100 тыс. X-Type. Таким образом, руководство компании приняло решение заменить данную модель новым седаном XF, показанным в концептуальном виде на автосалоне в Детройте (концепт CX-F).
Шоу-кар C-XF очень близок к серийному XF. Передняя и задняя часть автомобиля, как обещают, не изменившись, перейдет и на готовую модель, премьера которой должна состояться в сентябре во Франкфурте. У серийного XF головная оптика будет габаритнее, чем у концепта, а в высоту модель прибавит пару дюймов. Самым компактным двигателем в оснащении новинки задуман четырехцилиндровый агрегат. Будет выпущена также гибридная версия и модификация с турбодизелем V8.
Jaguar X-Type был выпущен на европейский рынок в 2001 году, эта модель должна была стать конкурентом BMW 3-й серии и удвоить продажи марки до 170 000 единиц в год. Однако за шесть лет было продано лишь порядка 100 тыс. X-Type. Таким образом, руководство компании приняло решение заменить данную модель новым седаном XF, показанным в концептуальном виде на автосалоне в Детройте (концепт CX-F).
Шоу-кар C-XF очень близок к серийному XF. Передняя и задняя часть автомобиля, как обещают, не изменившись, перейдет и на готовую модель, премьера которой должна состояться в сентябре во Франкфурте. У серийного XF головная оптика будет габаритнее, чем у концепта, а в высоту модель прибавит пару дюймов. Самым компактным двигателем в оснащении новинки задуман четырехцилиндровый агрегат. Будет выпущена также гибридная версия и модификация с турбодизелем V8.