Партнер АВТОВАЗа интересуется Chrysler
Канадская технологическая компания Magna International, являющаяся самым крупным в мире автопроизводителем без собственного бренда, официально заявила о своем интересе к приобретению американского подразделения концерна DaimlerChrysler AG.
В опубликованном сообщении канадской компании говорится о том, что Magna International "продолжает рассматривать возможные альтернативы" в отношении будущего Chrysler. В то же время в материалах подчеркивается, что нет никаких гарантий того, что сделка действительно состоится.
Впервые информация о том, что Magna International рассматривает возможность приобретения доли в Chrysler, появилась в феврале текущего года. Финансовый директор компании Винс Галифи тогда отметил, что Magna International намеревается совершить в ближайшее время ряд приобретений и в то же время "с интересом" наблюдает за развитием ситуации с Chrysler, так как является одним из главных поставщиков автомобильных компонентов для этой компании.
В настоящее время единственное предложение о приобретении Chrysler, о котором было объявлено публично, поступило от инвестиционного фонда Tracinda Corp., принадлежащего миллиардеру Кирку Керкоряну. Tracinda предложил приобрести Chrysler за 4,5 млрд долл.
DaimlerChrysler впервые подтвердил, что намерен отказаться от долгосрочного сотрудничества с Chrysler 14 февраля с.г.
Выручка Chrysler Group упала в 2006 г. на 6%, составив 47,1 млрд евро против 50,1 млрд евро в 2005 г. Руководство компании связывает данное снижение в значительной степени с ростом курса евро по отношению к доллару и снижением спроса на автомобили подразделения. Операционные убытки Chrysler Group составили по итогам прошлого года 1,12 млрд евро против операционной прибыли в 1,53 млрд евро годом ранее. Продажи автомобилей сократились в 2006 г. на 5% - до 2,7 млн, сообщает РБК.
В опубликованном сообщении канадской компании говорится о том, что Magna International "продолжает рассматривать возможные альтернативы" в отношении будущего Chrysler. В то же время в материалах подчеркивается, что нет никаких гарантий того, что сделка действительно состоится.
Впервые информация о том, что Magna International рассматривает возможность приобретения доли в Chrysler, появилась в феврале текущего года. Финансовый директор компании Винс Галифи тогда отметил, что Magna International намеревается совершить в ближайшее время ряд приобретений и в то же время "с интересом" наблюдает за развитием ситуации с Chrysler, так как является одним из главных поставщиков автомобильных компонентов для этой компании.
В настоящее время единственное предложение о приобретении Chrysler, о котором было объявлено публично, поступило от инвестиционного фонда Tracinda Corp., принадлежащего миллиардеру Кирку Керкоряну. Tracinda предложил приобрести Chrysler за 4,5 млрд долл.
DaimlerChrysler впервые подтвердил, что намерен отказаться от долгосрочного сотрудничества с Chrysler 14 февраля с.г.
Выручка Chrysler Group упала в 2006 г. на 6%, составив 47,1 млрд евро против 50,1 млрд евро в 2005 г. Руководство компании связывает данное снижение в значительной степени с ростом курса евро по отношению к доллару и снижением спроса на автомобили подразделения. Операционные убытки Chrysler Group составили по итогам прошлого года 1,12 млрд евро против операционной прибыли в 1,53 млрд евро годом ранее. Продажи автомобилей сократились в 2006 г. на 5% - до 2,7 млн, сообщает РБК.