Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Страхование > У перевозчиков изымут 10% денег

У перевозчиков изымут 10% денег

Четверг, 24 июня 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

"Перевозчик будет обязан страховать пассажира и платить ему немалые деньги в случае ЧП", - заявил депутат Государственной Думы РФ Владимир Тарачев на конференции "Обязательное страхование ответственности перевозчика: сроки введения, тарифы, перспективы", организованной группой компаний БиСер в отеле Ренессанс-Москва.

Собравшимся впервые был представлен для обсуждения законопроект "Об обязательном страховании ответственности перевозчика". Согласно законопроекту перевозчик будет обязан формировать фонд выплат. Он может аккумулировать до 10% всех денег перевозчика. По мнению создателей закона, это позволит значительно увеличить сумму выплат пострадавшим пассажирам. Закон предполагается распространить на все виды перевозок. При этом железнодорожный транспорт будет пользоваться льготным тарифом по накоплению фонда выплат. Больше всех придется отдать воздушным перевозчикам – у них наибольшие риски.
Законопроект вызвал нарекания, как со стороны перевозчиков, так и со стороны государственных органов. Например, сейчас Московский метрополитен имеет фонд выплат пассажирам не более 80 тыс. рублей. По новому же закону он должен увеличить аккумуляцию средств до 16 млн. рублей. Заместитель начальника управления контроля и надзора на рынке финансовых услуг Федеральной антимонопольной службы Лариса Жаркова считает, что нельзя ранжировать перевозчиков по степени риска. Гибель человека на железнодорожном транспорте и на воздушном остается гибелью. Поэтому надо вводить другие критерии. Собравшиеся отметили, что этот закон более выгоден страховым фирмам. В настоящее время, по словам Тарачева, законопроект направлен на согласование в правительство.
До сих пор в России страховые случаи на транспорте регулируются Указом Президента РФ № 750 или Уставами железнодорожного и воздушного транспорта. Согласно этим документам пострадавший пассажир может рассчитывать на 12 тыс. рублей единовременно и увеличить эту сумму по суду в несколько раз. Но даже в случае принятия решения в судах, нет способа до конца разрешить конфликт интересов. Например, в 2000 году в Калининградской области поезд наехал на автобус. Погибли и пострадали люди. В результате судебного решения автопредприятие, владевшее автобусом, было фактически разорено. Но даже это маленькие деньги. Например, по Монреальской конвенции об ответственности авиаперевозчиков, пострадавшие могут единовременно получить $130 тыс. А по суду размеры сумму безграничны.
В 2003 году в России начала действовать система ОСАГО или "автогражданка", инициатива разработки которой также принадлежит Тарачеву. Общий алгоритм законопроекта "Об обязательном страховании ответственности перевозчика" повторяет ОСАГО. В частности, перевозчикам предлагается самоорганизовываться, чтобы решать вопросы с тарифами и лицензиями. Но представитель Минтранса предложил передать все вопросы с тарифами в ведение Минфина. Это вызвало критику со стороны Тарачева, который напомнил, что Правительство до сих пор не отрегулировало ту часть ОСАГО, которая касается функций исполнительной федеральной власти.
Все страховые выплаты в России привязаны к размеру средней зарплаты, которая сегодня составляет 5600 рублей в месяц. Улучшение жизни россиян, по мнению выступавших, автоматически приведет к увеличению страховых выплат. И, тем не менее, страховое дело остается в России выгодным делом. В 2003 году общие страховые сборы по стране превысили 430 млрд. рублей. А прибыльность этого бизнеса приблизилась к 24%.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 598
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

08: 20
ВСС выступает за включение платы за страховку в счет по оплате жилья |
08: 20
Четверть регионов ухудшили позиции в рейтинге «токсичности» ОСАГО |
08: 20
ОСАГО только для своих |
07: 40
Санкционное послевкусие |
07: 00
Рейтинг «токсичности» ОСАГО: на рынке по-прежнему много мошенников |
07: 00
НСА: Необходимо оперативное утверждение нормативной базы по агрострахованию |
07: 00
Как новые технологии меняют страховой рынок |
07: 00
ВСК предотвратила убытки от страхового мошенничества почти на 2 млрд рублей в 2016 году |
07: 00
Петрозаводчанина, обманувшего автостраховщиков на 300 тысяч, отправили под суд |
07: 00
Застраховавшие жилье россияне получат преимущества в случае ЧС |
07: 00
Страховщики представили Минфину и ЦБ замечания по законопроекту о страховании жилья от ЧС |
08: 20
Власти Москвы предложили передать часть страховых премий фонду помощи дольщикам |
08: 20
СК «Опора» предлагает SmartKasko |
08: 20
РСА за 3 года кардинально обновит IT-систему, инвестировав в нее 750 млн руб. |
08: 20
Аграриев оставляют без полиса |
08: 20
Центробанк раскрыл мошенническую схему с полисами е-ОСАГО |
08: 20
В ЦБ объявили о завершении массовой чистки финансового рынка |
07: 40
Российские страховщики поддержали предложения ЦБ по ОСАГО |
07: 00
Для получения полиса ОСАГО автомобилисту пришлось страховать мать |
07: 00
Менеджер страховой компании оштрафован за навязывание услуг |
07: 00
Александр Груничев: Жалоб на отказ предоставления услуг автострахования нет |
07: 00
Менее 60% договоров долевого участия застрахованы в Москве |
07: 00
Требование о предоставлении сканов документов при оформлении Е-ОСАГО могут отменить |
07: 00
Центробанк выявил проблемы при продаже е-ОСАГО |
07: 00
Центробанк предложил изменить порядок расчета стоимости ОСАГО |
07: 00
Банк России выдал предписания страховым, заволокитившим получение е-ОСАГО |
07: 00
РСА: Подключение союза к ведомственным базам позволит избежать ошибок при оформлении е-ОСАГО |
07: 00
Страховые агенты удвоили среднемесячный показатель продаж е-ОСАГО |
07: 00
ЦБ РФ прогнозирует взрывной рост объема продаж электронных полисов ОСАГО |
07: 00
Гендиректор СК «Согласие» возглавит компанию «Согласие-Вита» |
07: 00
ЦБ отозвал лицензию на ОСАГО у «ВТБ Страхование» |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003