Китайские авто вытесняют с Украины "россиян" и... "японцев"
На фоне продолжающегося падения спроса на автомобили местного и российского производства украинские автолюбители демонстрируют заметный интерес к продукции отдельных представителей китайского автопрома, объем продаж которых неожиданно превысил реализацию известных своим высоким качеством японских марок.
Доля ВАЗа в феврале уменьшилась до 21,6% в Украине. Таким образом, продолжилась тенденция, начатая еще в прошлом году. Лидер российского автопрома за месяц потерял еще 3% украинского рынка.
Аналитики давно прогнозировали подобную ситуацию в связи с введением норм Евро-2. Как известно, многие марки ВАЗа не соответствуют этим нормам, поэтому их экспорт в Украину существенно сократился. В основном за это время продавались старые запасы машин, которые экспортеры успели завезти в страну до введения Евро-2. Не укрепил позиции россиян и выпуск новой модели Lada-11193 Kalina с кузовом хэтчбек, которая на Украине имеет достаточно узкий круг поклонников. Похожая ситуация наблюдается и в сегменте продаж автомобилей ЗАЗ.
За счет уменьшения объемов продаж ВАЗа и ЗАЗа существенно увеличилась доля продаж Daewoo — на 47% и Chevrolet — на 39% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В начале года укрепили свои позиции автомобили Skoda, Mitsubishi и Toyota, которые заняли места с пятого по седьмое.
Полной неожиданностью для отечественного авторынка в феврале стало стремительное увеличение продаж китайских марок авто, в частности Chery. С начала года эта марка сумела обойти по продажам Renault, Suzuki, Honda, Subaru. Пока остальные китайские марки не пользуются значительным успехом, но дилеры продолжают верить в них. В течение этого месяца к уже существующим на украинском рынке маркам китайских автомобилей прибавится Geely, продажи которой стартуют в сети корпорации "АИС".
Доля ВАЗа в феврале уменьшилась до 21,6% в Украине. Таким образом, продолжилась тенденция, начатая еще в прошлом году. Лидер российского автопрома за месяц потерял еще 3% украинского рынка.
Аналитики давно прогнозировали подобную ситуацию в связи с введением норм Евро-2. Как известно, многие марки ВАЗа не соответствуют этим нормам, поэтому их экспорт в Украину существенно сократился. В основном за это время продавались старые запасы машин, которые экспортеры успели завезти в страну до введения Евро-2. Не укрепил позиции россиян и выпуск новой модели Lada-11193 Kalina с кузовом хэтчбек, которая на Украине имеет достаточно узкий круг поклонников. Похожая ситуация наблюдается и в сегменте продаж автомобилей ЗАЗ.
За счет уменьшения объемов продаж ВАЗа и ЗАЗа существенно увеличилась доля продаж Daewoo — на 47% и Chevrolet — на 39% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В начале года укрепили свои позиции автомобили Skoda, Mitsubishi и Toyota, которые заняли места с пятого по седьмое.
Полной неожиданностью для отечественного авторынка в феврале стало стремительное увеличение продаж китайских марок авто, в частности Chery. С начала года эта марка сумела обойти по продажам Renault, Suzuki, Honda, Subaru. Пока остальные китайские марки не пользуются значительным успехом, но дилеры продолжают верить в них. В течение этого месяца к уже существующим на украинском рынке маркам китайских автомобилей прибавится Geely, продажи которой стартуют в сети корпорации "АИС".