Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Вслед за ОСАГО придет ОСГОП

Вслед за ОСАГО придет ОСГОП

Пятница, 18 июня 2004 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Вслед за ОСАГО в России появится новый вид обязательного страхования. Уже в конце следующей недели в Государственную Думу поступит законопроект "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков".

Объектом данного вида страхования, как указывается в законопроекте, является имущественный интерес перевозчика, связанный с риском его гражданской ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу пассажиров и третьих лиц при осуществлении транспортной деятельности по перевозке пассажиров и грузов на территории РФ.

С момента вступления в силу закона все транспортники страны, включая РЖД, авиаперевозчиков, предприятия городского общественного транспорта, будут вынуждены обзавестись новым полисом. Для автовладельцев, оказывающих транспортные услуги, он будет вторым обязательным после ОСАГО.

Страхование на транспорте - вещь обычная. Сегодня практически каждый авиабилет или билет на поезда дальнего следования продается вместе со страховкой. Однако в этом случае объектом страхования является жизнь и здоровье пассажира, а не чья-то гражданская ответственность.

Разумеется, стоимость полиса транспортники будут закладывать в цену своих услуг. Поэтому логично предположить, что нас ожидает тотальное повышение цен, причем не только на вечно дорожающие авиа- и железнодорожные билеты, но и на проезд в привычном городском транспорте, ведь под действие ОСГОП попадают все его виды: от маршруток и троллейбусов до метро и пригородных поездов.

Однако сторонники нововведения эту очевидность отрицают. Они заверяют: принятие данного законопроекта не приведет к увеличению стоимости проезда для пассажиров массовых видов транспорта, а для пассажиров, покупающих билеты в общие и плацкартные вагоны страховой тариф, наоборот, снизится. Кроме того, наконец-то, защищенными окажутся пассажиры электричек и маршруток. И все же нельзя отрицать, что защищенными они станут за свои же деньги.

Существует и другой нюанс. Повторимся: речь идет о страховании гражданской ответственности перевозчика, а не о страховании жизни, здоровья и имущества пассажира. То есть страховое возмещение - максимум 300 тыс. рублей при причинении вреда жизни и здоровью и до 30 тыс. имущественного ущерба - пострадавший в результате транспортной катастрофы (или - в случае гибели - его родственники) получит лишь при наличии вины перевозчика. Страховая компания перед тем, как осуществить выплаты, потребует соответствующие доказательства. Если же трагедия произойдет в силу не зависящих от транспортников причин, в выплатах, по логике вещей, будет отказано. Это означает, что с введением ОСГОП практика добровольно-принудительного страхования пассажиров поездов дальнего следования и самолетов не потеряет своей актуальности. Стало быть, путешествовать станет дороже.

О том, насколько дороже, можно судить по приведенным ниже в таблице размерам страховых взносов. Об этих тарифах, разумеется, нельзя говорить, как о данности - вполне вероятно, что они успеют поменяться. Впрочем, законопроект "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчиков" в общих чертах уже согласован с Министерством финансов. Поддержал эту затею и глава Федеральной службы страхового надзора Илья Ломакин-Румянцев. Дума, в принципе, может успеть рассмотреть этот законопроект до конца года.


Суммы страховых сборов


№ п/п
Наименование вида транспорта и типа транспортного средства
Размер годовой страховой премии, руб.

1.
1) Автомобильный транспорт


Легковые автомобили, автобусы, микроавтобусы:


до 4 пассажирских мест включительно
600

свыше 4 до 7 пассажирских мест включительно
800

свыше 7 до 16 пассажирских мест включительно
1800

свыше 16 до 30 пассажирских мест включительно
2400

свыше 30 пассажирских мест
3500

2) трамваи, троллейбусы
1200

2.
Воздушный транспорт


1) самолеты


до 50 пассажирских мест включительно
60000

свыше 50 до 120 пассажирских мест
150000

свыше 120 до 200 пассажирских мест
350000

свыше 200 пассажирских мест
580000

2)вертолеты
24000

3.
Морской транспорт


до 50 пассажирских мест включительно
9000

свыше 50 до 100 пассажирских мест
18000

свыше 100 до 150 пассажирских мест
28000

свыше 150 до 300 пассажирских мест
54000

свыше 300 пассажирских мест
96000

4.
Внутренний водный транспорт



до 50 пассажирских мест включительно
3200

свыше 50 до 100 пассажирских мест
6000

свыше 100 до 150 пассажирских мест
9000

свыше 150 до 300 пассажирских мест
16000

свыше 300 пассажирских мест
30000




Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 912
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 00
ЦБ сделает страховки доступнее для инвалидов |
07: 00
НСА предлагает 2 варианта сохранения субсидирования агрострахования |
07: 00
Японские и корейские автомобили угоняют в Татарстане чаще всего |
07: 00
Расходы ТФОМС в 2018 году на лечение свердловчан превысят прошлогодние на 8 млрд рублей |
07: 00
На Ставрополье выявили группу страховых мошенников |
07: 00
«Казанский Кремль» застраховали от гололеда, вулкана и удара молнии |
07: 00
Мошенники устроили фиктивное ДТП с ущербом на сумму 400 тысяч рублей в Нижегородской области |
07: 00
Аортокоронарное шунтирование войдет в базовую программу ОМС |
07: 00
В Госдуме намерены вновь обсуждать эффективность работы СМО |
07: 00
Госдума 13 декабря рассмотрит законопроект о механизме санации страховщиков |
07: 00
ЦБ отозвал и приостановил лицензии у четырех страховых компаний |
07: 00
Санация без лишних критериев |
07: 00
Водителям усложнят получение диагностической карты автомобиля |
07: 00
«Росгосстрах» хочет ввести должность управляющего директора по защите гостайны |
07: 00
Вся надежда – на жизнь |
07: 00
Брокеры оценили размер отчислений на страхование ИИС в 1-2% от стоимости клиентских активов |
07: 00
ВСС просит ЦБ РФ сделать переходный период для страховщиков по отчетности в XBRL |
07: 00
Самым безопасным автомобилем 2018 года стал представитель немецкого автопрома |
07: 00
Почему хабаровским автовладельцам навязывают вторую страховку при покупке полиса ОСАГО |
07: 00
Автосервисы стали требовать с водителей дополнительные деньги за ремонт по ОСАГО |
07: 00
Правление НСА рекомендовало исключить из членов союза СК СТРАЖ |
07: 00
Гражданка заявляет |
17: 40
ЦБ выступает за введение принципов софинансирования в страховании жилья |
17: 40
НСА: Нормативная база по агрострахованию утверждена с почти годовым опозданием |
17: 40
Выплаты по ОСАГО на Кубани за год подскочили на 20 тысяч рублей |
17: 40
Автовладельцы жалуются на сервисы, требующие доплатить за ремонт по натуральному ОСАГО |
17: 40
Комитет Госдумы одобрил законопроект о санации страховщиков |
16: 20
Страховщики считают самыми проблемными по ОСАГО три региона Дальнего Востока |
07: 00
Объем страхового рынка Татарстана вырос на 1,7% до 13,7 млрд рублей |
07: 00
Фермеров рассчитают через индекс |
07: 00
Плюсы свободного тарифа по ОСАГО |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003