ЗЗФ договорился об очередной отправке экспериментальных крытых вагонов
С целью сохранности груза при ж/д перевозках специалисты "Запорожского завода ферросплавов" разработали схему укрытия вагонов волновым металлическим профилем, сообщает УкрФА.
Так, согласно сообщению, летом прошлого года была осуществлена экспериментальная отгрузка одного вагона с ферромарганцем, укрытого металлическим волновым профилем, в адрес ОАО "ДМЗ им. Петровского". Получено письменное заключение от ОАО "ДМЗ им. Петровского" о том, что данное защитное укрытие целесообразно использовать при отгрузке вагонов в их адрес. Проведенный эксперимент подтвердил жидания в части целесообразности применения данного метода при проведении отгрузок ферросплавной продукции.
23 января 2007г. была осуществлена вторая экспериментальная отгрузка одного вагона с ферромарганцем, укрытого металлическим волновым профилем, в адрес ОАО "МК Азовсталь". Для контроля правильности погрузки в вагон был приглашен представитель "Укрзалізниці". Данный вагон был получен ОАО "МК Азовсталь" без повреждения защитного укрытия и пломбировки.
На сегодняшний день достигнута договоренность об экспериментальной отправке подобных вагонов в адрес ОАО "ДМКД им. Дзержинского", КМП "Керчь" и ОАО МК им. Ильича.
После получения от последнего предприятия заключения о методе укрытия и доставке вагонов с ферросплавной продукцией, к концу февраля, будет обобщена вся информация для принятия окончательного решения по варианту защиты ферросплавов.
Кроме того, в настоящее время на ЗЗФ ведется подготовительная работа для отправки ферросплавной продукции в контейнерах - разработан проект, определена площадка для погрузочных работ.
Так, согласно сообщению, летом прошлого года была осуществлена экспериментальная отгрузка одного вагона с ферромарганцем, укрытого металлическим волновым профилем, в адрес ОАО "ДМЗ им. Петровского". Получено письменное заключение от ОАО "ДМЗ им. Петровского" о том, что данное защитное укрытие целесообразно использовать при отгрузке вагонов в их адрес. Проведенный эксперимент подтвердил жидания в части целесообразности применения данного метода при проведении отгрузок ферросплавной продукции.
23 января 2007г. была осуществлена вторая экспериментальная отгрузка одного вагона с ферромарганцем, укрытого металлическим волновым профилем, в адрес ОАО "МК Азовсталь". Для контроля правильности погрузки в вагон был приглашен представитель "Укрзалізниці". Данный вагон был получен ОАО "МК Азовсталь" без повреждения защитного укрытия и пломбировки.
На сегодняшний день достигнута договоренность об экспериментальной отправке подобных вагонов в адрес ОАО "ДМКД им. Дзержинского", КМП "Керчь" и ОАО МК им. Ильича.
После получения от последнего предприятия заключения о методе укрытия и доставке вагонов с ферросплавной продукцией, к концу февраля, будет обобщена вся информация для принятия окончательного решения по варианту защиты ферросплавов.
Кроме того, в настоящее время на ЗЗФ ведется подготовительная работа для отправки ферросплавной продукции в контейнерах - разработан проект, определена площадка для погрузочных работ.