Ford переделал все дизели под Евро-4
Европейские модели Ford Fiesta, Fusion, Mondeo и Focus С-Max с двигателями TDCi теперь отвечают жестким экологическим нормам Евро-4.
Это обстоятельство для немецких владельцев таких машин, например, после перехода на Евро-4 будет означать освобождение от налогов на сумму 613 евро. Снижение токсичности для каждой конкретной модели обеспечено разными средствами. Для моторов TDCi объемом 1,4 литра и мощностью 68 л.с., которыми комплектуются Fiesta и Fusion, а также для 2-литровых двигателей Mondeo мощностью 115 л.с. и 130 л.с. найдено решение по лучшему дожигу топливной смеси. В случае с 1,6-литровыми (109 л.с.) и 2-литровыми (136 л.с.) двигателями на Focus C-Max применяются сажевые фильтры. Ford анонсировал также скорый запуск в продажу нового Mondeo с 2,2-литровым дизелем TDCi мощностью 155 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Этот мотор также впишется в нормы Евро-4, обещает автопроизводитель.
Это обстоятельство для немецких владельцев таких машин, например, после перехода на Евро-4 будет означать освобождение от налогов на сумму 613 евро. Снижение токсичности для каждой конкретной модели обеспечено разными средствами. Для моторов TDCi объемом 1,4 литра и мощностью 68 л.с., которыми комплектуются Fiesta и Fusion, а также для 2-литровых двигателей Mondeo мощностью 115 л.с. и 130 л.с. найдено решение по лучшему дожигу топливной смеси. В случае с 1,6-литровыми (109 л.с.) и 2-литровыми (136 л.с.) двигателями на Focus C-Max применяются сажевые фильтры. Ford анонсировал также скорый запуск в продажу нового Mondeo с 2,2-литровым дизелем TDCi мощностью 155 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Этот мотор также впишется в нормы Евро-4, обещает автопроизводитель.