ММК и ЮУЖД расширяют сотрудничество
Недавний визит в Магнитогорск начальника Южно-Уральской железной дороги А. Левченко носил рабочий характер. В ходе пребывания он осмотрел вагонное депо и встретился с работниками локомотивных бригад, участвовал в селекторном совещании президента РЖД Г. Фадеева. Далее состоялось совещание с участием руководства Магнитогорского меткомбината, где обсуждались вопросы партнерского взаимодействия двух предприятий. На нем председательствовали А. Левченко и первый заместитель гендиректора ММК А. Морозов. Оценивая проводимую работу, начальник ЮУЖД высоко оценил роль подобных встреч, которые стали традиционными и проходят раз в квартал. Примером сотрудничества металлургов с железнодорожниками может служить открытие нового пункта обмена в Северном парке станции Рудная в феврале этого года. На семь километров сократился путь до пункта погрузки-выгрузки составов с грузами для комбината. По словам А. Морозова, перенос приемо-сдаточных операций ближе к производству – это пример сотрудничества в деле совершенствования технологии отправки и получения грузов. Кстати, нынче на совещании поставлен вопрос о развитии станции Рудная под растущие объемы грузоперевозок. А. Морозов поблагодарил железнодорожников за поддержку предприятия в момент трудностей с поставками сырьевых ресурсов, за нормальное обеспечение полувагонами в течение последних пяти месяцев. Южно-Уральская железная дорога занимает второе место в России по росту объемов грузоперевозок. На долю ММК приходится пятая часть всех перевозок ЮУЖД. Магнитогорский меткомбинат и железная дорога, по сути, «увязаны» в единый технологический процесс, поэтому четкое взаимодействие с железнодорожниками крайне важно для металлургов. По сообщениям управления информации и общественных связей ММК, ежесуточно металлурги грузят около 30 тыс. т готовой продукции, что составляет 600 вагонов. За год на комбинат поступает и отправляется с него 40 млн т грузов. Источник: ИИС "Металлоснабжение и сбыт"