Пешеходный мост через автотрассу открыт в Ульяновске
Пешеходный мост через Димитровградское шоссе введен в эксплуатацию в Ульяновске, говорится в сообщении мэрии города.
Как сообщается в пресс-релизе, пешеходный мост построен в Левобережье на подъезде к мостовому переходу через реку для увеличения пропускной способности автомобильного моста через Волгу.
Пешеходный мост был открыт 1 января. В его строительстве использовалась нетрадиционная схема - пешеходная часть моста крепится на подвесках. Кроме того, мост подогревается: внутри настила проложен специальный кабель, который нагревает мостовые плиты до температуры +2 градуса. При соприкосновении с поверхностью моста, снег сразу тает, а лед не образуется.
Само шоссе в районе надземного перехода перекрыто металлическими барьерами, которые препятствуют переходу пешеходами автотрассы в неположенном месте. Остановки общественного транспорта снабжены более глубокими заездными "карманами".
"Реализация этих мер позволила добиться беспрепятственного движения автотранспорта на подъезде к волжскому мосту и в значительной степени решила проблему "пробок" в этом районе", - говорится в пресс-релизе.
Ранее сообщалось, что на все строительные работы из областного бюджета было выделено 20 млн рублей.
В сообщении отмечается также, что полностью проблема "пробок" будет решена в 2009 году с вводом в эксплуатацию нового моста через Волгу.
Как сообщается в пресс-релизе, пешеходный мост построен в Левобережье на подъезде к мостовому переходу через реку для увеличения пропускной способности автомобильного моста через Волгу.
Пешеходный мост был открыт 1 января. В его строительстве использовалась нетрадиционная схема - пешеходная часть моста крепится на подвесках. Кроме того, мост подогревается: внутри настила проложен специальный кабель, который нагревает мостовые плиты до температуры +2 градуса. При соприкосновении с поверхностью моста, снег сразу тает, а лед не образуется.
Само шоссе в районе надземного перехода перекрыто металлическими барьерами, которые препятствуют переходу пешеходами автотрассы в неположенном месте. Остановки общественного транспорта снабжены более глубокими заездными "карманами".
"Реализация этих мер позволила добиться беспрепятственного движения автотранспорта на подъезде к волжскому мосту и в значительной степени решила проблему "пробок" в этом районе", - говорится в пресс-релизе.
Ранее сообщалось, что на все строительные работы из областного бюджета было выделено 20 млн рублей.
В сообщении отмечается также, что полностью проблема "пробок" будет решена в 2009 году с вводом в эксплуатацию нового моста через Волгу.