Самарская область к 2009г вложит 7 млрд руб в строительство транспортного узла
Администрация Самарской области к 2009 году планирует завершить строительство самарского транспортного консолидирующего центра (СТКЦ) по обработке грузов и контейнеров, сообщили агентству "Интерфакс-Поволжье" в министерстве экономразвития, инвестиций и торговли региона.
"Этот центр позволит полностью комплексно удовлетворить спрос частных и корпоративных потребителей области, других регионов России и зарубежных заказчиков на грузоперевозки", - отметил собеседник агентства.
По его словам, общая стоимость проекта составляет 7,055 млрд рублей. Проектная мощность центра - 11,625 млн тонн. СТКЦ будет включать в себя 5 локальных мультимодальных терминалов и логистический информационно-аналитический центр.
В качестве одного из терминалов СТКЦ рассматривается речной порт в Тольятти. "Там предполагается мультимодальный контейнерный терминал на основе взаимодействия речного, железнодорожного и автомобильного видов транспорта", - пояснил представитель министерства.
На базе железнодорожной станции и речного порта в Сызрани планируется установить аналогичный терминал.
Кроме того, будут построены 3 склада-терминала в пригородной зоне Самары. Контейнерный терминал "Жигули" рядом с Новокуйбышевском рассчитан на хранение, дистрибуцию, распределение и перевалку грузопотоков Самарской агломерации, тяготеющих к городам Новокуйбышевск и Чапаевск. Терминал "Новосемейкино" будет ориентирован на перераспределение грузопотока автомобильным и железнодорожным транспортом в направлениях Москва, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород. Терминал в городе Кинель будет перераспределять грузопоток, ориентированный на Южный Урал, Транссиб и страны Средней Азии.
"Этот центр позволит полностью комплексно удовлетворить спрос частных и корпоративных потребителей области, других регионов России и зарубежных заказчиков на грузоперевозки", - отметил собеседник агентства.
По его словам, общая стоимость проекта составляет 7,055 млрд рублей. Проектная мощность центра - 11,625 млн тонн. СТКЦ будет включать в себя 5 локальных мультимодальных терминалов и логистический информационно-аналитический центр.
В качестве одного из терминалов СТКЦ рассматривается речной порт в Тольятти. "Там предполагается мультимодальный контейнерный терминал на основе взаимодействия речного, железнодорожного и автомобильного видов транспорта", - пояснил представитель министерства.
На базе железнодорожной станции и речного порта в Сызрани планируется установить аналогичный терминал.
Кроме того, будут построены 3 склада-терминала в пригородной зоне Самары. Контейнерный терминал "Жигули" рядом с Новокуйбышевском рассчитан на хранение, дистрибуцию, распределение и перевалку грузопотоков Самарской агломерации, тяготеющих к городам Новокуйбышевск и Чапаевск. Терминал "Новосемейкино" будет ориентирован на перераспределение грузопотока автомобильным и железнодорожным транспортом в направлениях Москва, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород. Терминал в городе Кинель будет перераспределять грузопоток, ориентированный на Южный Урал, Транссиб и страны Средней Азии.