Holden поменяет австралийские буши на российское бездорожье
GM мало Chevrolet и Opel, колесящих по российским автопампасам, - теперь к ним может прибавиться австралийский бренд Holden, входящий в состав американской автомобилестроительной корпорации и также как "папа", специализирующийся на выпуске гигантских седанов.
Австралийская автомобильная марка Holden хочет попытать счастья на российском рынке. Точнее попытать счастья планирует технический директор Holden Тони Хайд (Tony Hyde), считающий это своим небольшим личным проектом.
Он уверен, что автомобили Holden найдут своего покупателя в России. Поэтому в качестве возможных для поставки на рынок рассматриваются большие седаны Е-класса нового поколения, такие как Commodore, Statesman и Caprice. Возможно к этой идее Тони Хайда подтолкнули довольно успешные продажи автомобилей Holden за пределами Австралии – в Южной Африке и на Ближнем Востоке.
Австралийская автомобильная марка Holden хочет попытать счастья на российском рынке. Точнее попытать счастья планирует технический директор Holden Тони Хайд (Tony Hyde), считающий это своим небольшим личным проектом.
Он уверен, что автомобили Holden найдут своего покупателя в России. Поэтому в качестве возможных для поставки на рынок рассматриваются большие седаны Е-класса нового поколения, такие как Commodore, Statesman и Caprice. Возможно к этой идее Тони Хайда подтолкнули довольно успешные продажи автомобилей Holden за пределами Австралии – в Южной Африке и на Ближнем Востоке.