Российский рынок - главный "головняк" для компании Ford
Прибывший в Тюмень на открытие второго дилерского автоцентра Ford Motor Co, вице-президент компании Хенрик Нензен заявил, что в глобальном масштабе внутренний российский рынок представляет собой одно из наиболее привлекательных направлений для представляемой им корпорации, где в качестве основной задачи ставится увеличение объемов производства машин для продажи в России.
Через шесть лет в России ежегодно будет продаваться три миллиона автомобилей, две трети из них - иномарки, считает президент Ford Motor Co. в России Хенрик Нензен.Нензен, прогнозируя ситуацию на российском автомобильном рынке, отметил, что рынок иномарок будет по-прежнему расти: клиенты хотят покупать новые, современные, надежные автомобили.
"В 2012 г. всего в России будет продаваться три миллиона автомобилей из них около двух миллионов - иномарки", - сказал собеседник.
Нензен, который прибыл в Тюмень на открытие второго дилерского центра, заявил также, что его компания намерена увеличивать свои производственные мощности в России.
"Компания Ford плотно работает по вопросу увеличения производственные мощности в России. Мы не хотим, чтобы вокруг автомобилей Форд создавался ажиотаж, мы не хотим, чтобы создавались большие очереди за автомобилями "Форд", - сказал Нензен.
По его словам, российский рынок является приоритетным у компании Ford в мировом масштабе. "Мы были первыми, кто построил завод в России с полным циклом по сборке автомобилей. В этом году мы вдвое увеличили производство автомобилей лФорд" в России на заводе во Всеволжске - в этом году будет произведено более 62 тысяч. Однако этого объема недостаточно. Таким образом, у нас основная головная боль - как увеличить производство автомобилей во Всеволжске в следующем году и через год", - отметил собеседник.
По его словам, Ford не позволит конкурентам иметь более серьезные производственные мощности, чем имеет компания.
"К концу года мы сможем сказать более определенно о том, что будет дальше с нашими производственными мощностями - будет ли это второе производство или увеличение производства. Пока эти планы не анонсируются в прессе. К концу года будет закончен долгосрочный план развития компании. Однако в планах нет кооперации с другими российскими компаниями по производству автомобилей", - подчеркнул Хенрик Нензен.
Через шесть лет в России ежегодно будет продаваться три миллиона автомобилей, две трети из них - иномарки, считает президент Ford Motor Co. в России Хенрик Нензен.Нензен, прогнозируя ситуацию на российском автомобильном рынке, отметил, что рынок иномарок будет по-прежнему расти: клиенты хотят покупать новые, современные, надежные автомобили.
"В 2012 г. всего в России будет продаваться три миллиона автомобилей из них около двух миллионов - иномарки", - сказал собеседник.
Нензен, который прибыл в Тюмень на открытие второго дилерского центра, заявил также, что его компания намерена увеличивать свои производственные мощности в России.
"Компания Ford плотно работает по вопросу увеличения производственные мощности в России. Мы не хотим, чтобы вокруг автомобилей Форд создавался ажиотаж, мы не хотим, чтобы создавались большие очереди за автомобилями "Форд", - сказал Нензен.
По его словам, российский рынок является приоритетным у компании Ford в мировом масштабе. "Мы были первыми, кто построил завод в России с полным циклом по сборке автомобилей. В этом году мы вдвое увеличили производство автомобилей лФорд" в России на заводе во Всеволжске - в этом году будет произведено более 62 тысяч. Однако этого объема недостаточно. Таким образом, у нас основная головная боль - как увеличить производство автомобилей во Всеволжске в следующем году и через год", - отметил собеседник.
По его словам, Ford не позволит конкурентам иметь более серьезные производственные мощности, чем имеет компания.
"К концу года мы сможем сказать более определенно о том, что будет дальше с нашими производственными мощностями - будет ли это второе производство или увеличение производства. Пока эти планы не анонсируются в прессе. К концу года будет закончен долгосрочный план развития компании. Однако в планах нет кооперации с другими российскими компаниями по производству автомобилей", - подчеркнул Хенрик Нензен.