Германия "грузит" по-крупному
ФРГ по-прежнему остается европейским лидером по росту объемов продаж большегрузной коммерческой автотехники, за прошедшие шесть месяцев текущего года увеличив свою долю относительно общеевропейского показателя на 4%, чего нельзя сказать о французском рынке тяжелой спецтехники, сократившемся почти на 10%.
Рынок большегрузной коммерческой автотехники (автомобилей грузоподъёмностью свыше 16 тонн) Западной Европы развивается довольно успешно. За первое полугодие 2006 года рост количества регистраций новых грузовиков ("16т.) составил 7% к тому же периоду 2005г.
За первое полугодие 2006 года в странах Западной Европы было зарегистрировано 139803 новых грузовых автомобиля класса HCV (тяжёлых коммерческих автомобилей грузоподъёмностью свыше 16 тонн). Это на 9138 грузовиков больше, чем за январь-июнь предыдущего года.
Лидером роста продаж новых грузовиков остаётся Германия. Так, немцами было зарегистрировано более 36 тысяч новых грузовых автомобилей за полугодие 2006г. (на 7 тысяч или 24% больше, чем годом ранее). Доля Германии среди других стран Западной Европы в потреблении новой грузовой техники увеличилась с 22% до почти 26%.
Рост продаж новых грузовиков сохраняется в Великобритании (поставлено на учёт 19503 грузовика, рост 11,2%).
Спрос на новые грузовики в Испании остаётся стабильным - на уровне 15500 единиц техники за первые полугодия.
Негативная тенденция по количеству регистраций тяжёлых грузовиков сохраняется во Франции (21807 регистраций, что на 8,3% меньше показателя прошлого года).
Спрос на среднетоннажные грузовики в Западной Европе остаётся относительно стабильным (рост количества регистраций не превысил 2%).
Лёгкие коммерческие грузовики грузоподъёмностью менее 3,5 тонн находили своих потребителей традиционно во Франции и Испании, где наблюдался 4-5%-й рост количества регистраций (до 234тыс. и 208тыс. автомобилей соответственно). Всего в странах Западной Европы в первой половине 2006г. было поставлено на учёт 1084915 лёгких грузовика, что на 4% больше, чем за первое полугодие 2005 года.
Рынок большегрузной коммерческой автотехники (автомобилей грузоподъёмностью свыше 16 тонн) Западной Европы развивается довольно успешно. За первое полугодие 2006 года рост количества регистраций новых грузовиков ("16т.) составил 7% к тому же периоду 2005г.
За первое полугодие 2006 года в странах Западной Европы было зарегистрировано 139803 новых грузовых автомобиля класса HCV (тяжёлых коммерческих автомобилей грузоподъёмностью свыше 16 тонн). Это на 9138 грузовиков больше, чем за январь-июнь предыдущего года.
Лидером роста продаж новых грузовиков остаётся Германия. Так, немцами было зарегистрировано более 36 тысяч новых грузовых автомобилей за полугодие 2006г. (на 7 тысяч или 24% больше, чем годом ранее). Доля Германии среди других стран Западной Европы в потреблении новой грузовой техники увеличилась с 22% до почти 26%.
Рост продаж новых грузовиков сохраняется в Великобритании (поставлено на учёт 19503 грузовика, рост 11,2%).
Спрос на новые грузовики в Испании остаётся стабильным - на уровне 15500 единиц техники за первые полугодия.
Негативная тенденция по количеству регистраций тяжёлых грузовиков сохраняется во Франции (21807 регистраций, что на 8,3% меньше показателя прошлого года).
Спрос на среднетоннажные грузовики в Западной Европе остаётся относительно стабильным (рост количества регистраций не превысил 2%).
Лёгкие коммерческие грузовики грузоподъёмностью менее 3,5 тонн находили своих потребителей традиционно во Франции и Испании, где наблюдался 4-5%-й рост количества регистраций (до 234тыс. и 208тыс. автомобилей соответственно). Всего в странах Западной Европы в первой половине 2006г. было поставлено на учёт 1084915 лёгких грузовика, что на 4% больше, чем за первое полугодие 2005 года.