Управление АВТОВАЗом переводят в Москву
В Москве формируются две компании для обеспечения управленческих функций Волжским автозаводом.
По информации LADAONLINE, полученной из неофициальных источников, одна из этих компаний, которая будет называться "АИК" ("Автомобильная инвестиционная компания") станет правопреемником активов АVVA, ЦО АФК и ИФК, которые в настоящее время владеют более 60% акций АВТОВАЗа. Основной задачей этой структуры станет управление активами и дочерними структурами АВТОВАЗа.
Вторая компания с названием "АТК" ("Автомобильная торговая компания") будет осуществлять торговлю автомобилями LADA, а также заниматься закупкой комплектующих и ТМЦ на АВТОВАЗ. В Тольятти, по словам Председателя Совета директоров АВТОВАЗа Владимира Артякова останется только "промышленная площадка". Основной функцией для 120-ти тысячного коллектива в Тольятти новое руководство АВТОВАЗа видит только разработку и выпуск готовой продукции. Все остальные функции, по мнению новых хозяев автогиганта, вполне под силу выполнять из Москвы. В столице более удобно проводить переговоры с партнерами АВТОВАЗа и заключать договора, осуществлять маркетинг и распределение квот на машины, оперировать финансовыми потоками автозавода и т.д.
По мнению независимых аналитиков, процесс перевода основных управленческий функций АВТОВАЗа из Тольятти в Москву может занять срок примерно от полугода до года. Не исключено, что многие из нынешних руководителей АВТОВАЗа также вскоре переберутся с "Фортуны" поближе к своим домам и семьям, то есть в столицу, но управлять заводом при этом продолжат.
По информации LADAONLINE, полученной из неофициальных источников, одна из этих компаний, которая будет называться "АИК" ("Автомобильная инвестиционная компания") станет правопреемником активов АVVA, ЦО АФК и ИФК, которые в настоящее время владеют более 60% акций АВТОВАЗа. Основной задачей этой структуры станет управление активами и дочерними структурами АВТОВАЗа.
Вторая компания с названием "АТК" ("Автомобильная торговая компания") будет осуществлять торговлю автомобилями LADA, а также заниматься закупкой комплектующих и ТМЦ на АВТОВАЗ. В Тольятти, по словам Председателя Совета директоров АВТОВАЗа Владимира Артякова останется только "промышленная площадка". Основной функцией для 120-ти тысячного коллектива в Тольятти новое руководство АВТОВАЗа видит только разработку и выпуск готовой продукции. Все остальные функции, по мнению новых хозяев автогиганта, вполне под силу выполнять из Москвы. В столице более удобно проводить переговоры с партнерами АВТОВАЗа и заключать договора, осуществлять маркетинг и распределение квот на машины, оперировать финансовыми потоками автозавода и т.д.
По мнению независимых аналитиков, процесс перевода основных управленческий функций АВТОВАЗа из Тольятти в Москву может занять срок примерно от полугода до года. Не исключено, что многие из нынешних руководителей АВТОВАЗа также вскоре переберутся с "Фортуны" поближе к своим домам и семьям, то есть в столицу, но управлять заводом при этом продолжат.