"ЛУКОЙЛ" развивает транспортные подходы к комплексу "ЛУКОЙЛ-ii"
Президент ОАО "ЛУКОЙЛ" Вагит Алекперов и президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин подписали договор о развитии инфраструктуры железнодорожного транспорта на подходах к распределительно-перевалочному комплексу "ЛУКОЙЛ-II" (РПК) на острове Высоцкий (Ленинградская область), сообщает пресс-служба компании.
В соответствии с договором ОАО "РЖД" в срок до 31 декабря 2006 года осуществит необходимые мероприятия по электрификации перегона Пихтовая - Высоцк, а также выполнит ряд других работ, которые позволят обеспечить возможность увеличения объемов перевозок нефти и нефтепродуктов к РПК до 9 млн. тонн в год.
Инвестиции "ЛУКОЙЛа" в этот проект составят 141,5 млн рублей.
В 2005 году в результате пуска в эксплуатацию соединительного пути длиной 1,5 км, минуя город Выборг и строительства станции Пихтовая пропускная способность железной дороги в направлении РПК увеличилась до 7 млн тонн в год. Инвестиции "ЛУКОЙЛа" в строительство этих объектов составили 300 млн рублей. Реализация этого проекта также позволила улучшить экологическую обстановку в Выборге, так как железнодорожные составы с нефтепродуктами и нефтью перестали проходить через город.
В настоящее время рабочая группа специалистов ОАО "ЛУКОЙЛ" и ОАО "РДЖ" разрабатывают проект дальнейшего развития железнодорожной инфраструктуры в направлении РПК "ЛУКОЙЛ-II" с целью увеличения объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов до 12 млн тонн в год.
Развитие транспортной инфраструктуры на подходах к РПК "ЛУКОЙЛ-II" является одной из важных составляющих прибыльности терминала с учетом его уникальных технических возможностей и выгодного географического положения.
В соответствии с договором ОАО "РЖД" в срок до 31 декабря 2006 года осуществит необходимые мероприятия по электрификации перегона Пихтовая - Высоцк, а также выполнит ряд других работ, которые позволят обеспечить возможность увеличения объемов перевозок нефти и нефтепродуктов к РПК до 9 млн. тонн в год.
Инвестиции "ЛУКОЙЛа" в этот проект составят 141,5 млн рублей.
В 2005 году в результате пуска в эксплуатацию соединительного пути длиной 1,5 км, минуя город Выборг и строительства станции Пихтовая пропускная способность железной дороги в направлении РПК увеличилась до 7 млн тонн в год. Инвестиции "ЛУКОЙЛа" в строительство этих объектов составили 300 млн рублей. Реализация этого проекта также позволила улучшить экологическую обстановку в Выборге, так как железнодорожные составы с нефтепродуктами и нефтью перестали проходить через город.
В настоящее время рабочая группа специалистов ОАО "ЛУКОЙЛ" и ОАО "РДЖ" разрабатывают проект дальнейшего развития железнодорожной инфраструктуры в направлении РПК "ЛУКОЙЛ-II" с целью увеличения объемов транспортировки нефти и нефтепродуктов до 12 млн тонн в год.
Развитие транспортной инфраструктуры на подходах к РПК "ЛУКОЙЛ-II" является одной из важных составляющих прибыльности терминала с учетом его уникальных технических возможностей и выгодного географического положения.