Volvo C70 с дизельным двигателем

На C70 D5 ставится новый пятицилиндровый дизельный агрегат с турбонаддувом и фильтром твердых частиц, первоначально специально спроектированный для более габаритных моделей Volvo - таких, как S60, V70, XC70 и XC90. Адаптированный для кабриолета двигатель собирают на заводе компании в шведском городе Skövde. Мотор отличается от силовых установок, которыми комплектуют седаны и внедорожники Volvo, чуть меньшей мощностью и показателем крутящего момента. Рабочий объем камеры D5 составляет 2.4 л, максимальная мощность достигает 180 л.с., а крутящий момент - 350 Нм. С такими параметрами Volvo C70 D5 набирает первую сотню за 9.5 секунды. В комбинированном цикле расход топлива не превышает 7.3 л на 100 км. В пару к двигателю поставляется пятискоростная автоматическая коробка передач.

По словам президента и исполнительного директора Volvo Cars Фредерика Арпа, каждый пятый экземпляр С70 будет оснащен дизельным D5. Новый кабриолет Volvo C70 представили в 2005 году на моторшоу во Франкфурте, продажи автомобиля были открыты в начале этого года. Компания планировала реализовать около 16 тыс. машин, однако более чем положительная реакция на новинку заставила Volvo пересмотреть планы. Сейчас планка на выпуск С70 в 2006 году поднята до 20 тыс. штук. Основными рынками для новой модификации с дизельным мотором станут Германия, Италия, Испания, Франция, Великобритания и Бельгия. Производство Volvo C70 D5 начнется летом этого года.