Слишком много захотели

Пятница, 19 мая 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Некоммерческая ассоциация "Компания ДДТ" отказалась от сборки на автозаводе "Алтай" (Бийск) китайских внедорожников и пикапов Admiral. По словам заместителя генерального директора ДДТ Натальи Сибиряковой, компания намерена сосредоточиться на выпуске автомобилей Shuttle. По официальной версии это связано с тем, что компания решила изменить модельный ряд собираемых машин на более современную марку. Но, по мнению участников рынка, причины отказа от Admiral заключаются в неоправданных ожиданиях по его продажам.

По словам госпожи Сибиряковой, решение о смене модельного ряда было принято недавно. "Мы просто решили обновить наш модельный ряд, что является естественным процессом для этого бизнеса", — пояснила она, но подробнее говорить о планах компании отказалась.

Напомним, отверточную сборку внедорожников и пикапов Admiral компания ДДТ организовала совместно с Бийским котельным заводом (на базе которого расположен автозавод "Алтай") весной 2005 года. Выпуском автомобилей компания занималась по соглашению с крупнейшей китайской автомобильной корпорацией FAW. По сведениям „Ъ", общий объем вложений ДДТ и БКЗ в проект составил $9 млн. Планировалось, что к 2006 году сборка выйдет на проектную мощность — 500 автомобилей в месяц, а к 2007 году производство достигнет 7-10 тысяч автомобилей. Цена за одну машину должна была составить $16-18 тыс.

Справка: Некоммерческая организация "Автомобильная ассоциация "Компания ДДТ"" создана в 1994 году. Ее основные владельцы — братья Равиль (сейчас находится в СИЗО по обвинению в бандитизме) и Раиф Хакимовы. В ассоциацию входят предприятия автосервиса, автосалоны, стоянки, автомойки, сеть кафе, частные охранные предприятия, торговый дом, транспортная компания. В 2004 году ДДТ продала более 40 тыс. автомобилей.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 892
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru