Volvo C70 Кабриолет

Среда, 3 мая 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

При разработке кабриолета чаще всего изначально проектируют открытый автомобиль. Однако при создании купе-кабриолета Volvo C70 дизайнерская команда Volvo Cars под руководством Федде Талсма пошла иным путем. Первоначально было спроектировано спортивное купе и только потом на его базе нарисован кабриолет. Главная сложность заключалась в создании автомобиля, который бы органично и привлекательно смотрелся бы как в кузове "купе", так и "кабриолет".

Первое поколение открытого варианта Volvo C70 вышло на рынок в 1997 году. В марте 2005 года с конвейера сошел последний кабриолет первой серии - всего было собрано и продано по всему миру около 50 000 таких автомобилей. В прошлом году владельцами Volvo C70 Кабриолет первого поколения стали почти 8000 человек. 

Обновленная модель стала короче и сидит ниже предшественницы. Эта комбинация в сочетании с очень коротким передним свесом обеспечивает машине внушительный облик. Плечевая линия кузова продлена к задней части автомобиля, а все четыре угла модели стали более округлыми. Оснащается Volvo C70 2,4-литровым двигателем мощностью 170 л.с. и 2,5-литровым с турбонаддувом мощностью 220 л.с. Позднее появится новый 2,4-литровый 180-сильный турбодизель.

Разработка механизма трехсекционной складной крыши была доверена итальянской студии Pininfarina. Максимальное время сложения верха занимает 30 секунд. Производят крышу нового кабриолета на совместном предприятии компаний Pininfarina и Volvo Cars – заводе Pininfarina Sverige AB в г. Уддевалла, Швеция.

План компании по объемам реализации кабриолета Volvo C70 составляет 16 000 автомобилей в год. Причем почти половина из этого числа придется на рынок США, около 30% поделят между собой Германия и Великобритания, а остальные экземпляры будут распределены на отдельных, выбранных компанией, рынках. Согласно расчетам маркетологов Volvo Cars, каждым вторым владельцем кабриолета C70 станет женщина. 

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1204
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Январь 2011: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Rating@Mail.ru