Незавидная судьба

Четверг, 27 апреля 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Отзыв касается моделей Ford Escape, Mercury Mariner и Mazda Tribute 2005 года, не оборудованных боковыми шторками безопасности или люком. Обивку салона необходимо сделать более толстой и эластичной в районе передней левой стойки автомобиля и на стыке с крышей для защиты головы водителя при столкновении.

Недостаточная защищенность водителя выяснилась при испытании одного из Ford Escape в краш-тесте, проводимом Национальной администрацией дорожной безопасности США (NHTSA). Как отметили представители Ford Motor Co., внутрифирменные испытания этой модели проводились много раз, и результаты всегда соответствовали стандартам безопасности. По словам Джеймса Вондейла (James Vondale), директора Ford по безопасности, в тестах NHTSA оценивается сила удара головы водителя о различные поверхности в ходе столкновения, что приводит к появлению слишком большого числа непредсказуемых переменных. Тем не менее, Ford и Mazda предпочитают отозвать автомобили, "чтобы не вступать в излишне долгие дискуссии", - добавил Д. Вондейл.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 701
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru