Промышленные регионы Украины сокращают перевозки металлов.
Согласно данным Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, объем перевозок черных металлов через экспортообразующий Донецко-Приднепровский промышленный регион за первый квартал снизились более чем на 0.2 млн.тонн (по сравнению с прошлым годом) или на 2.6% (до 9.02 млн.тонн).
При этом превалировало снижение на Приднепровской дороге, обслуживающей преимущественно металлургический сектор Украины (-3.8% или -182.3 тыс.тонн, до 4.62 млн.тонн).
За тот же период снижение перевозок железорудного сырья через регион составило порядка 0.6 млн.тонн (-4.1%, до 13.74 млн.тонн), при соотношении потерь Донецкой и Приднепровской железных дорогах как 70% (-0.4 млн.тонн) к 30% (-0.17 млн.). Перевозки металлолома через регион сократились на 7.6% (до 527 тыс.тонн), кокса – на 19.5% (до 2.12 млн.тонн).
Указанные тенденции имеют место на фоне роста перевозок каменного угля (в том числе за счет перераспределения на предприятия ТЭК Украины), цемента, химических и минеральных удобрений.
При этом превалировало снижение на Приднепровской дороге, обслуживающей преимущественно металлургический сектор Украины (-3.8% или -182.3 тыс.тонн, до 4.62 млн.тонн).
За тот же период снижение перевозок железорудного сырья через регион составило порядка 0.6 млн.тонн (-4.1%, до 13.74 млн.тонн), при соотношении потерь Донецкой и Приднепровской железных дорогах как 70% (-0.4 млн.тонн) к 30% (-0.17 млн.). Перевозки металлолома через регион сократились на 7.6% (до 527 тыс.тонн), кокса – на 19.5% (до 2.12 млн.тонн).
Указанные тенденции имеют место на фоне роста перевозок каменного угля (в том числе за счет перераспределения на предприятия ТЭК Украины), цемента, химических и минеральных удобрений.