Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Эх, раз, еще раз: японские металлурги планируют повысить цены два раза

Эх, раз, еще раз: японские металлурги планируют повысить цены два раза

Среда, 19 апреля 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

В прошедшем финансовом году Япония (1 апреля 2005 г – 1 апреля 2006 г) производство стали в Японии составило 112,71 млн т, что на 0,2% меньше чем в прошлом году. Подобный достаточно высокий результат был достигнут за счет устойчивого спроса на металлопродукцию со стороны автомобилестроительной и судостроительной отраслей как в стране, так и за рубежом. Незначительный спад в объемах производства был вызван необходимостью сократить дабы не дать рухнуть ценам, давление на которые оказывал китайский импорт.

Скорее всего, объемы производства в финансовом 2006 г. также сократятся. Правда, эти сокращения будут вызваны плановыми ремонтами оборудования крупнейших производителей стали Nippon Steel Corp. и JFE Steel Corp. Производство стали в марте выросло по сравнению с мартом прошлого года на 0,8% до 9,67 млн т.

Японская металлургия – современная высокотехнологичная отрасль, которая не собирается сдаваться на милость рынку, и, судя по словам представителей компаний, в настоящее время испытывает рост спроса со стороны развивающихся экономик Азии. В частности, Nippon Steel "завалена" заказами со стороны промышленных предприятий Азии.

Ожидается, что в третьем квартале текущего года японские металлурги поднимут как внутренние, так и экспортные цены (заявление об этом уже сделали крупнейшие компании страны). В среднем рост цен составит 50-100 долларов за тонну. Потребители японских компаний уже проинформированы о грядущем повышении цен. Также компании планируют поднять цены еще раз в четвертом квартале. Рост цен, как впрочем и всегда, вызван ростом цен на руду и энергоносители.

За счет чего может выстоять металлургия небольшой по территории и бедной на природные ресурсы страны, имея в соседях Китай и Корею, практически полностью импортирующей сырье для производства стали? Прежде всего, за счет качественных сталей, спрос на которые в Азии растет, тогда как предложение остается относительно стабильным. Мысли Китая погружены в обеспечение собственных промышленников, да и лидером по качественным сталям страну не назовешь. Корея в большей степени специализируется на экспорте рядовых марок, тогда как японская продукция безраздельно властвует на азиатских просторах. (Напомним, что Япония является крупнейшим мировым экспортером стали).

Не так давно, японские предприятия в очередной раз решили повысить передел. Также, на так давно, корейская Posco заявила о своих амбициозных планах по увеличению выпуска нержавеющей стали. Очевидно, что на фоне достаточно вялых азиатских цен успех на рынке будет сопутствовать компаниям, экспортирующим высококачественную продукцию высоких переделов, специальные стали, а также имеющим долгие традиции и наработанные отношения с партнерами. А это значит, что на гребне рыночной волны (по крайней мере в сравнении с коллегами) окажутся компании из Японии. Правда, есть одно но… Скорее всего, японский экспорт рядовой продукции будет сокращаться. Компаниям Страны восходящего солнца придется с этим смириться и уступить часть рынка Китаю.

Вероятнее всего, что Япония не будет наращивать объемы производства стали в ближайшие годы, а наоборот постарается произвести "инвентаризацию" собственных мощностей, и, возможно, сократит производство проката из рядовых марок сталей. Себя страна всегда обеспечит, а вот конкуренции с китайскими металлургами (прежде всего, по ценам) выдержать не сможет. Какой-то процент экспорта рядовой продукции, разумеется, останется, однако ставка будет делаться на продукцию высоких переделов. Сокращение производства в Японии неизбежно, ведь с более чем 30 миллионным экспортом на мировом рынке (особенно азиатском) в ближайшие годы придется ой как нелегко… Однако, успешное положение на рынке (по крайней мере, относительно коллег по цеху) Японии может обеспечить здоровый прагматизм и инвестиции в качество.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 389
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

17: 20
ММК привлек к производственному проекту резидента технопарка высоких технологий |
17: 20
На обогатительной фабрике СГОКа выпустили трехсотмиллионную тонну концентрата |
16: 20
Hyundai Welding может запустить производство на Ставрополье |
15: 40
Участники рынка металлов юга России встретились в Краснодаре |
15: 20
Ижорские заводы поставят оборудование для АЭС «Руппур» в Бангладеше |
14: 20
Газпром нефть начала разработку Отдельного месторождения в ХМАО |
14: 20
ТМК передала железнодорожную инфраструктуру российских заводов на аутсорсинг |
14: 00
Гонки за лидерами |
13: 20
На ОЭМК модернизирована установка металлизации №2 |
13: 20
ГТЛК закупит более 5 тыс. вагонов нового поколения производства ТВСЗ |
12: 40
Мечел-Сервис наращивает отгрузки металлопродукции |
12: 20
Renault выкупил пакет акций АвтоВАЗа у Nissan |
12: 20
Перелом. Мировой рынок металлургического сырья: 14-21 сентября |
11: 20
Кировский завод приступил к выпуску оборудования для геологоразведки |
11: 20
Русполимет завершил 10-летнюю программу по модернизации |
11: 00
НЛМК размещает 7-летние евробонды на $500 млн с доходностью 4% |
10: 40
Северский ТЗ модернизировал оборудование в ЭСПЦ |
10: 20
Россия заинтересована в строительстве железных дорог на Кубе |
09: 40
ArcelorMittal запустил новую линию окраски в Румынии |
09: 20
Шестой энергоблок Нововоронежской АЭС впервые уходит на планово-предупредительный ремонт |
07: 00
ОЭВРЗ изготовил вагон-лабораторию для Петербургского метро |
07: 00
Производство стали в Китае может упасть до 500 млн. т в год |
07: 00
В алюминиевой промышленности КНР начались зимние отлючения |
16: 20
КамАЗ может начать поставки шасси в Узбекистан |
16: 00
В Липецке запущено производство тепличных конструкций |
15: 20
«Силовые машины» провели испытания комплектующих инновационной турбины для АЭС |
14: 20
Северная верфь наполовину выполнила программу летных испытаний судна «Эльбрус» |
13: 20
ArcelorMittal сокращает производство толстого листа в США |
13: 00
Минэкономразвития России продлило до конца 2019 г. льготы на ввоз среднемагистральных самолетов |
12: 20
Завод Toyota в Санкт-Петербурге нарастил производство и экспорт |
12: 20
Неоднозначность. Российский и мировой рынок листового проката: 13-20 сентября |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003