В Приморье появилось первое судно для работы в проекте "Сахалин-2"
На новом судне Приморского морского пароходства (ПМП), построенном для обслуживания нефтяных платформ на морском шельфе Сахалина, поднят государственный флаг.
Это первый ледокол-снабженец из серии специализированных судов, строящихся для работы в рамках международного нефтегазового проекта "Сахалин-2" в Охотском море.
90-метровое судно дедвейтом 3,7 тыс. тонн предназначено для выполнения различных задач. В его функции входит обеспечение платформ топливом, водой, различными грузами и аварийно-спасательное дежурство. Судно оборудовано гидрантами для тушения пожара. В случае чрезвычайной ситуации снабженец сможет принять на борт до 150 человек. Одно из главных его преимуществ - способность работать без ледокольного сопровождения.
Корпус судна был собран в Румынии в начале 2005 года. После спуска на воду ледокол был отбуксирован в Норвегию, где его оснастили необходимым судовым оборудованием.
В течение года для обслуживания нефтяных платформ на сахалинском шельфе должны прибыть еще два аналогичных судна ПМП, передает РИА "Новости".
Это первый ледокол-снабженец из серии специализированных судов, строящихся для работы в рамках международного нефтегазового проекта "Сахалин-2" в Охотском море.
90-метровое судно дедвейтом 3,7 тыс. тонн предназначено для выполнения различных задач. В его функции входит обеспечение платформ топливом, водой, различными грузами и аварийно-спасательное дежурство. Судно оборудовано гидрантами для тушения пожара. В случае чрезвычайной ситуации снабженец сможет принять на борт до 150 человек. Одно из главных его преимуществ - способность работать без ледокольного сопровождения.
Корпус судна был собран в Румынии в начале 2005 года. После спуска на воду ледокол был отбуксирован в Норвегию, где его оснастили необходимым судовым оборудованием.
В течение года для обслуживания нефтяных платформ на сахалинском шельфе должны прибыть еще два аналогичных судна ПМП, передает РИА "Новости".