АВТОВАЗ готов купить бразильский завод
АвтоВАЗ ведет переговоры о приобретении бразильского завода Tritec Motors и готов потратить на покупку около 300 млн. долларов. Компания не исключает возможности переноса завода в Россию. Двигателями, выпускаемыми на бразильском предприятии, планируется комплектовать новые модели автомобилей, в частности Lada Priora.
Как сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с планами компании, в настоящее время на АвтоВАЗе уже собраны два опытных образца Lada Priora с двигателями Tritec. Выпуск Lada Priora, как сообщал в начале апреля президент – гендиректор компании Игорь Есиповский, планируется начать к осени этого года. Lada Priora постепенно сменит на конвейере автомобили "десятого" семейства.
По данным источника, компания предполагает заплатить за покупку завода около 300 млн. долларов из собственных средств в рассрочку.
Пресс-секретарь главы АвтоВАЗа Владимир Якушенко подтвердил газете ВЗГЛЯД факт переговоров: он отметил, что компания ведет переговоры со многими партнерами, в том числе с владельцами Tritec. "Поскольку еще год назад существовали весьма конкретные переговоры на эту тему и стороны были близки к соглашению, логично, что этот вариант рассматривается среди прочих как возможный", – сказал он.
Ранее Есиповский сообщал, что компания может принять решение о покупке завода по выпуску автомобильных двигателей за рубежом или создаст собственное производство, где могли бы выпускаться двигатели отечественной разработки. В начале марта Есиповский говорил, что решение может быть принято в течение двух месяцев.
Источник в компании отметил, что АвтоВАЗ не исключает возможности переноса бразильского завода в Россию. "Это вполне возможно, и ранее АвтоВАЗ заявлял о покупке и переносе завода, правда тогда речь шла о заводе в Европе, а не в Бразилии. Но, учитывая, что морской транспорт относительно дешев, можно предположить, что АвтоВАЗ хочет расширить свои мощности, о чем недавно говорили его руководители. В этом деле предприятие рассчитывает на инвестиции государства", – отметил газете ВЗГЛЯД аналитик ИК "Брокеркредитсервис" Севастьян Козицын.
Предприятие в бразильском городе Кампо-Ларго, которым на паритетных условиях владеют DaimlerChrysler и BMW, выпускает бензиновые двигатели объемом 1,6 литра и способно производить 355 тыс. двигателей в год. Завод, основанный в 1996 году, обошелся партнерам в 500 млн. долларов инвестиций.
Как сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с планами компании, в настоящее время на АвтоВАЗе уже собраны два опытных образца Lada Priora с двигателями Tritec. Выпуск Lada Priora, как сообщал в начале апреля президент – гендиректор компании Игорь Есиповский, планируется начать к осени этого года. Lada Priora постепенно сменит на конвейере автомобили "десятого" семейства.
По данным источника, компания предполагает заплатить за покупку завода около 300 млн. долларов из собственных средств в рассрочку.
Пресс-секретарь главы АвтоВАЗа Владимир Якушенко подтвердил газете ВЗГЛЯД факт переговоров: он отметил, что компания ведет переговоры со многими партнерами, в том числе с владельцами Tritec. "Поскольку еще год назад существовали весьма конкретные переговоры на эту тему и стороны были близки к соглашению, логично, что этот вариант рассматривается среди прочих как возможный", – сказал он.
Ранее Есиповский сообщал, что компания может принять решение о покупке завода по выпуску автомобильных двигателей за рубежом или создаст собственное производство, где могли бы выпускаться двигатели отечественной разработки. В начале марта Есиповский говорил, что решение может быть принято в течение двух месяцев.
Источник в компании отметил, что АвтоВАЗ не исключает возможности переноса бразильского завода в Россию. "Это вполне возможно, и ранее АвтоВАЗ заявлял о покупке и переносе завода, правда тогда речь шла о заводе в Европе, а не в Бразилии. Но, учитывая, что морской транспорт относительно дешев, можно предположить, что АвтоВАЗ хочет расширить свои мощности, о чем недавно говорили его руководители. В этом деле предприятие рассчитывает на инвестиции государства", – отметил газете ВЗГЛЯД аналитик ИК "Брокеркредитсервис" Севастьян Козицын.
Предприятие в бразильском городе Кампо-Ларго, которым на паритетных условиях владеют DaimlerChrysler и BMW, выпускает бензиновые двигатели объемом 1,6 литра и способно производить 355 тыс. двигателей в год. Завод, основанный в 1996 году, обошелся партнерам в 500 млн. долларов инвестиций.