Фейслифт SsangYong Rexton

Вторник, 21 марта 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

По справедливости стоит отметить, что старания корейских дизайнеров освежить внешность этого огромного внедорожника не слишком заметны. Только передняя часть автомобиля действительно претерпела некоторые изменения: фары Rexton стали более округлыми и выпуклыми, а решетка радиатора с хромированными накладками теперь занимает далеко не все пространство между ними. Чуть видоизменились также передний бампер и крышка капота. При взгляде на машину сбоку или сзади обнаружить какие-либо отличия от предшественника практически невозможно: крепыш Rexton с мускулистыми колесными арками, твердо стоящий на широко расставленных "катках" был и остается узнаваемой и броской моделью.

В салоне модернизаторы тоже постарались ничего лишнего не трогать – от добра добра не ищут. По данным производителя, для Rexton пока не предусмотрено каких-то новых двигателей: под капотом базовой версии, по-прежнему, будет порыкивать солидный 2,7-литровый 163-сильный мотор Xdi.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 1079
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Декабрь 2009: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Rating@Mail.ru