Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Тетюхин: ВСМПО-Ависме не выжить на отечественных заказах

Тетюхин: ВСМПО-Ависме не выжить на отечественных заказах

Четверг, 16 марта 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Слухи о возможной национализации уральской корпорации ВСМПО-Ависма вызвали панику на рынке, и это грозит развитием альтернативных поставщиков титана и потерей завоеванных позиций, заявил в интервью "Российской газете" генеральный директор холдинга Владислав Тетюхин. "Наших западных партнеров волнует сложившаяся ситуация. Они постоянно спрашивают нас, что происходит. Вы только представьте: Airbus выпустил в прошлом году 378 самолетов, Boeing — 290. Естественно, они не могут допустить сбоев в дальнейших поставках и постоянно отслеживают, что происходит с нашей компанией. Тем более, что сейчас как раз идут переговоры по длительным контрактам на ближайшие 5 лет. Нужно понимать, что титан — "бутиковый" металл: в мире производится не более 70 тысяч тонн проката год. Потеря даже одного-двух контрактов означает потерю рынка. Наше место быстро займут другие. Очевидно, что мы не можем выжить на отечественных заказах", — заявил Тетюхин.

Он отметил, что обычно государство приходит на помощь стратегически важному производству в тяжелые времена. Однако ВСМПО-Ависма – "более чем успешно функционирующее предприятие с постоянным экономическим ростом". "Мы уже сделали то, что требовалось от бизнеса: удвоили производство, устойчиво вошли в наиболее наукоемкий сектор мировой экономики и, практически отказавшись от экспорта продукции низкого передела, перешли на торговлю готовой продукцией", — рассказал Тетюхин. "Думаю, определенное участие со стороны государства целесообразно, доминирующее – нет", — сообщил он. Тетюхин также отметил, что вхождение ВСМПО в созданную "Объединенную авиастроительную корпорацию" нецелесообразно. "Обычно в корпорацию объединяются предприятия, которые выпускают конечную продукцию. Они не пускают в свои ряды тех, кто производит комплектующие, заготовки и сырье, как раз то, чем занимается ВСМПО. Объясняется такая позиция просто – на рынке должна быть конкуренция", — сказал он.

Тетюхин также отметил, что на отношениях с западными корпорациями негативно сказывается тяжба с "Реновой", которая пытается оспорить в суде итоги сделки, которую сама и затеяла. Он напомнил, что в 2003 году компания, аффилированная с группой "Ренова", скупила 13,4% ВСМПО. Между основными акционерами (Тетюхиным, "Реновой" и председателем совета директоров "ВСМПО-Ависма" Вячеславом Брештом) было заключено трехстороннее трастовое соглашение, чтобы прекратить корпоративную войну. "По условиям сделки любой из трех акционеров мог по произвольной цене продать свою долю двум другим участникам соглашения. В случае, если они окажутся не в состоянии ее выкупить, им придется продать свои акции по той же цене. Через год "Ренова" запустила эту "рулетку", ожидая, что остальные участники не смогут найти денег на покупку. Тем не менее, акции мы выкупили", — сказал Тетюхин.

ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма", — крупнейший в мире производитель титановой продукции, в первую очередь аэрокосмического назначения. В состав корпорации входят Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение (Свердловская область) и "Ависма — титано-магниевый комбинат" (г. Березники Пермского края).

В 2005 году корпорация выпустила 21 тыс. тонн титановой продукции, выручка составила 746 млн. долларов.

ВСМПО-Ависма — поставщик титана номер один для Airbus Industrie и номер два — для Boeing. Партнеры корпорации — ведущие отечественные и зарубежные авиастроительные компании, в том числе Snecma, General Electric, Rolls-Royce, Pratt&Whitney, всего более 300 фирм из 48 стран мира.

http://www.ura.ru

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 797
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

16: 20
КамАЗ может начать поставки шасси в Узбекистан |
16: 00
В Липецке запущено производство тепличных конструкций |
15: 20
«Силовые машины» провели испытания комплектующих инновационной турбины для АЭС |
14: 20
Северная верфь наполовину выполнила программу летных испытаний судна «Эльбрус» |
13: 20
ArcelorMittal сокращает производство толстого листа в США |
13: 00
Минэкономразвития России продлило до конца 2019 г. льготы на ввоз среднемагистральных самолетов |
12: 20
Завод Toyota в Санкт-Петербурге нарастил производство и экспорт |
12: 20
Неоднозначность. Российский и мировой рынок листового проката: 13-20 сентября |
11: 00
А ГРУПП: "Глобальный путь развития - навстречу потребителю" |
11: 00
ММК разработал уникальную технологию производства листового проката для освоения Арктики |
10: 40
Россия видит возможность сотрудничества с Китаем в алюминиевой промышленности |
09: 20
"Вертолеты России" поставили на экспорт первые Ми-28НЭ с БКО |
09: 20
Ferrexpo увеличила инвестиции в развитие ГОКов |
07: 40
В августе Днепроспецсталь нарастила выпуск стали и проката |
07: 20
Крафт групп участвует в реконструкции Смоленского авиазавода |
07: 00
Олкон обновляет парк большегрузной техники |
07: 00
На Красноярскую ГЭС ЕвроСибЭнерго доставили новые рабочие колеса для гидроагрегатов |
07: 00
В Индонезии могут построить новый меткомбинат |
07: 00
Михеевский ГОК будет извлекать 90% меди в концентрат |
07: 00
Производство редкоземельных элементов возрастет благодаря подорожанию |
16: 20
Три щита для строительства московского метро доставили в Россию из Китая |
16: 00
ФГК на 22% увеличило погрузку на Куйбышевской железной дороге |
15: 40
Северсталь поставит 8 тыс. т мостовых сталей для строительства моста в Москве |
15: 20
Строительство энергоблока №2 Ленинградской АЭС продолжается |
14: 20
В Калининградской области появится терминал для морских судов |
14: 20
НЛМК-Калуга произвел трехмиллионную тонну проката |
14: 00
В 2017 г. на рынке сталей с покрытиями наблюдается стагнация потребления (видео) |
13: 40
ЧМК запустил производство сварной балки |
12: 20
Группа ЧТПЗ поставила продукцию для белорусской спецтехники |
12: 20
Делегация Airbus посетила ВСМПО-АВИСМА |
12: 00
Рост цен на российском рынке металлопродукции продолжается |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003