Слово не воробей

Среда, 15 марта 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

…вылетит – не поймаешь. Поэтому приходится руководителю марки Volkswagen усиленно размышлять о том, каким образом он будет выполнять обещания и выпускать новые модели.

По обе стороны Атлантики Volkswagen намерен привнести оживление в компакт-класс. Поскольку Jetta с многорычажной задней осью продавался в США не так хорошо, как предполагалось, и в Старом и в Новом Свете компания перейдет к производству компактных автомобилей нового поколения. Возможно, на рынке появится специальная машина для США, маленький отпрыск Jetta с традиционным мостом с подвеской колес на продольных рычагах, позаимствованным у старого Golf IV. Эта конструкция будет использоваться и в новом Golf VI. Ту же платформу получит и полноприводной преемник Audi A2 quattro в стиле концепта Shooting Brake.

Проектировщики судорожно подыскивают подходящую базу для нового родстера компании, который был представлен публике в виде Concept R. Этот автомобиль невозможно поставить ни на платформу Golf IV, ни на Golf V, т.к. создатели хотели бы удивить нас срединнорасположенным двигателем, который не подходит для такой конструкции. В прошлом году Volkswagen даже вел переговоры о возможном приобретении платформы Smart-Roadster, принадлежащего DaimlerChrysler. Однако переговоры эти, судя по всему, зашли в тупик, и это неудивительно, если подумать о том, что крупнейшего акционера Volkswagen – Porsche – вряд ли обрадует появление на рынке недорогого конкурента Porsche Boxster.

Директор марки Вольфганг Бернхард (Wolfgang Bernhard) не отчаивается и продолжает верить в то, что под его руководством марка сможет выпустить десять новых моделей и завоевать новые сегменты рынка. И Roadster в его планах явно присутствует. На данный момент Volkswagen ведет переговоры с компанией Magna, которая могла бы стать его партнером, и это сближение – явная примета новой эры в политике концерна. С другой стороны, разговоры о новых партнерах могут остаться просто разговорами: вспомним, хотя бы, о том, что французский альянс PSA намеревался производить минивэны совместно с компанией Sharan, но в самый последний момент вышел из игры. Кроме того, руководство DaimlerChrysler до сих пор не слишком охотно шло навстречу вольфсбуржцам.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 696
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Январь 2004: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Rating@Mail.ru