Таможня готова "взяться" за импорт запчастей

Российская таможня готовит ряд мероприятий, направленных на пресечение действующих ныне схем так называемого "серого" импорта запчастей к автомобилям иностранного производства.

По оценкам участников рынка автомобильных запчастей, сейчас на нем доминируют "серые" импортеры, на долю которых приходится более 70% всего объема продаж. Эксперты предполагают, что если таможня возьмется за эту проблему всерьез, доля официальных импортеров может вырасти до 80–85%.

По данным компании "Рольф ПДК" (дистрибутор запасных частей и аксессуаров к автомобилям Mitsubishi и Hyundai), Федеральная таможенная служба совместно с официальными импортерами автомобилей планирует ряд мероприятий для пресечения импорта запасных частей по заниженной стоимости. По информации "Рольф", рынок запчастей к иномаркам сегодня составляет $2,5 млрд. Официальные импортеры оригинальных запчастей (обычно это импортеры автомобилей) контролируют 20% рынка ($0,5 млрд), еще 8% ($0,2 млрд) приходится на официальный ввоз запчастей их производителями. Таким образом, рынок "серого" и "черного" импорта запчастей оценивается в $1,8 млрд.