У КАМАЗа появится конкурент

Вторник, 7 марта 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

...на внутреннем рынке крупнотоннажных грузовиков, сборку которых в 2007 г. намерена начать компания "Автомобили и моторы Урала", такое решение было принято накануне.

Объем производства крупнотоннажных грузовиков Daewoo запланирован на уровне 1-2 тыс. машин в год, половину из которых должны составить седельные тягачи, а другую половину – самосвалы. Своим конкурентным преимуществом в борьбе с КамАЗом и МАЗом в компании считают западное качество при корейской цене, сообщил руководитель отдела маркетинга "АМУРа" Сергей Казанцев. В "АМУРе" считают, что собранные автомобили смогут составить конкуренцию продукции МАЗа, КамАЗа и грузовикам зарубежного производства "как по качеству, так и по цене". "Средняя цена грузовика западноевропейских производителей вроде Scania и Volvo составляет 120 тыс. евро, а автомобиль такого же качества производства Daewoo стоит 40 тыс. долл.", – отметил г-н Казанцев. За счет локализации производства комплектующих цену на автомобили планируется снизить еще на 10-15%, при этом локализовать планируется такие узлы, как рама и кабина, сообщил он.

С заявленной ценой "АМУР" будет претендовать на ценовую нишу КамАЗа и МАЗа, сказал RBC daily директор по информационной политике ОАО "КамАЗ" Владимир Самойлов. "Мы производим 32 тыс. грузовиков в год, и производитель одной-двух тысяч автомобилей в год не сможет составить нам серьезную конкуренцию", – отметил Владимир Самойлов.

Между тем, конкуренты и эксперты скептически оценивают перспективы проекта: предыдущие амбициозные планы компании до сих пор не реализованы.

ЗАО "Автомобили и моторы Урала" ("АМУР") создано в 2003 г. в Новоуральске (Свердловская область) холдингом "Северная Казна – Пром", который приобрел имущество ЗАО "Уральский автомоторный завод" – признанного банкротом дочернего предприятия ЗИЛа. Производственная мощность составляет 10 тыс. грузовых автомобилей и 2,5 тыс. дизельных двигателей в год. Завод выпускает среднетоннажные грузовики Tata-613, грузовики ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131, а также, в сотрудничестве с МАЗом, – тягачи АМУР-5312 и АМУР-53123. Daewoo Trucks – корейский производитель грузовой техники, с весны 2004 г. принадлежащий крупнейшему индийскому производителю коммерческих автомобилей Tata Motors.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 927
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Rating@Mail.ru