Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Продукты питания > Сладкие амбиции "Новой перевозочной"

Сладкие амбиции "Новой перевозочной"

Вторник, 11 ноября 2003 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

ОАО "Новая перевозочная компания" (НПК) первой из частных отечественных железнодорожных перевозчиков заявила о намерении выйти на рынок перевозки зерна. Для этого предполагается приобрести 600 специализированных вагонов, что обойдется в 18 млн долларов. Уже до конца 2003 года НПК получит 100 зерновозов Брянского машиностроительного завода . На основе аренды и лизинга будет привлечено еще 1800 вагонов. Программа формирования парка рассчитана на 2003-2005 годы. К этому времени НПК планирует перевозить 20% всего зерна, транспортируемого в России по железной дороге. Для НПК перевозка зерна - новое направление в бизнесе. Компанию учредили в июне 2003 года структуры, близкие к "ММК-транс" и "Северсталь-транс" . Это определило ее первоначальную специализацию: перевозка нефтеналивных грузов, продуктов черной металлургии и угля. НПК уже располагает 2 тыс. цистерн и 1 тыс. универсальных полувагонов и перевозит продукцию нефтяных компаний "ЮКОС-Сибнефть" , "Сиданко" , "ЛУКойл" и металлургического предприятия "Мечел" Причин выйти в новый сегмент у НПК как минимум две. Во-первых, зерновой рынок испытывает огромный дефицит в вагонах для транспортировки зерна. К тому же ей пока занимается только ОАО РЖД , но инвестиций в модернизацию и переоснащение парка зерновозов оно не производит, действующие же зерновозы активно отдаются под перевозку минеральных удобрений, после чего использовать их по прямому назначению уже нельзя. Все это приводит к сокращению парка. Дело в том, что перевозка зерна принадлежит к сегменту низкорентабельных транспортных услуг в силу сезонности (простаивание вагонов) и порожних пробегов (из зернопроизводящих регионов зерно вывозят, а обратно вагоны идут пустыми). Но специалистам НПК удалось разработать схему перевозок, устраняющую эти недостатки. И это вторая причина расширения специализации. "Используя наши логистические схемы, мы выведем перевозки зерна на уровень рентабельности, удовлетворяющий компанию, - пояснил пресс-секретарь НПК Олег Смолин . - А принцип их следующий: вагоны перевозят импортируемый сахар-сырец из Новороссийска в зерновые регионы Юга и Центра страны, там загружаются зерном и поставляют его на элеваторы и мелькомбинаты, а уже оттуда получившиеся продукты помола транспортируются в регионы, максимально близкие к Новороссийску, чтобы вагоны были вновь задействованы в импорте сахара-сырца. Такая цепочка обеспечивает сокращение порожнего пробега вагонов, и значит, уменьшает транспортные издержки". Благодаря такой логистике НПК займет 20% рынка зерновых перевозок по железной дороге и станет крупнейшим перевозчиком импортного сахара-сырца. У НПК уже есть договоры на перевозку 3 млн тонн сахара-сырца в год (общий объем импорта - 4 млн).

Эксперт

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Ещё новости по теме:

09: 20
Минсельхоз РФ разрабатывает изменения доктрины продбезопасности |
07: 00
Глава Минагропрода Украины подал в отставку |
17: 40
Россия будет поставлять мясо-молочную продукцию на рынки Азербайджана |
17: 20
Украинские аграрии засеяли яровыми 95% запланированных площадей |
17: 00
Казахстан: объем производства растительных масел в апреле стал рекордным для данного месяца |
16: 20
Состояние посевов озимых в Приволжском ФО резко ухудшилось - НСА |
16: 20
Беларусь: в Гомельской области приступили к заготовке травяных кормов |
16: 00
Южная Корея отменила тендер по закупке кукурузы |
15: 40
Россельхознадзор отменил ограничения на ввоз продукции с пяти белорусских предприятий |
15: 40
ВВП Казахстана в I квартале вырос на 3,4% |
15: 20
Власти Чувашии взяли на контроль формирование закупочных цен на молоко |
15: 20
Казахстан: в Кызылординской области планируется построить завод по производству СЗР |
15: 00
Индия сокращает импорт растительных масел |
14: 40
Казахстан: в Кызылординской области планируют построить завод по производству СЗР |
14: 20
Прогноз урожайности зерновых культур в ЕС вновь понижен |
14: 00
В Казахстане ожидается рост цен на ГСМ |
13: 40
В Кыргызстане весенне-полевая кампания задерживается на 20 дней |
13: 40
Майские заморозки повредили посевы сельхозкультур в Центральном Черноземье - Росгидромет |
13: 20
На минувшей неделе отгрузки зерновых из морпортов Украины сократились более чем на 200 тыс. тонн |
13: 00
За прошедшую неделю порты Краснодарского края сократили отгрузку зерна |
13: 00
Казахстан: в Кызылординской области завершается посевная риса |
12: 40
Мировое производство соевых бобов продолжает расти |
12: 00
К 1 мая поголовье КРС в России сократилось на 1,5% - Росстат |
12: 00
Наиболее востребованной Ираном импортной продукцией в начале 2017/18 МГ стали кукуруза и рис |
11: 40
В Подмосковье хотят запретить продажу алкоголя во время последних звонков |
11: 40
Россельхознадзор ограничит ввоз продукции с трех белорусских предприятий |
11: 20
Итальянцы планируют открыть в Калмыкии производство сыров |
11: 20
Доктрину продовольственной безопасности переориентируют на экспорт |
11: 20
Сев яровой пшеницы в США подходит к завершению |
11: 00
В Казахстане яровыми колосовыми зерновыми засеяно почти 4 млн. га |
11: 00
За первые 4 месяца т.г. рост сельхозпроизводства в РФ составил 0,7% - Росстат |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003