Шаг за шагом...

Четверг, 9 февраля 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

к совершенству движется новый Volkswagen Passat: тюнеры из ателье B&B подсыпали "перцу" в "законопослушный" двигатель этого автомобиля.

И силушки в нем от этого прибавилось: целых 300 сил обитают теперь под скромным серым капотом. Специалисты из B&B решили, что наращивание мощности 2-литрового мотора TFSI должно быть постепенным: от 240 до 250 л.с., затем небольшой рывок к 286-сильному варианту и, наконец, заветные 300. В любой момент можно сказать, что "перцу достаточно" – ступенчатый "разгон" двигателя позволяет выбрать любой вариант мощности. Для того чтобы мотор получил первые 40 дополнительных сил и максимальный крутящий момент в 340 Нм, необходимо изменение управляющей электроники, которое обойдется владельцам Volkswagen Passat или Passat Variant в ?998. Для достижения 360 Нм крутящего момента и 250 л.с. мощности этой суммы будет явно недостаточно, такая "зарядка" стоит не менее ?1498, поскольку придется увеличивать протяженность впускного тракта. На третью ступеньку мастерства (286 л.с. и 400 Нм) мотор может попасть, если хозяин автомобиля не пожалеет ?6998 на "учебу". За эти деньги инженеры установят новый турбонагнетатель, спортивную систему выпуска ОГ, подкорректируют систему подачи топлива и управляющую электронику.

Максимальные 300 л.с. и 420 Нм топовой версии обойдутся в ?11 950, к вышеперечисленным деталям добавится новый охладитель наддувочного воздуха. Комплексный подход к доводке силового агрегата позволяет за шесть секунд разгоняться на автомобиле до 100 км/ч, до 260 км/ч увеличивается максимальная скорость. Двухлитровые двигатели TDI тоже не остались без внимания: 140-сильный мотор с улучшенной системой управляющей электроники стал 173-сильным, пик крутящего момента составляет 320 Нм. К мощности изначально 170-сильного движка добавились 30 л.с., до 400 Нм вырос показатель максимального крутящего момента. Оптически обозначить резвость прошедшего столь серьезную подготовку автомобиля тюнеры предлагают легкосплавными дисками 18-ти или 19-ти дюймов в диаметре, а также разнообразными аэродинамическими обвесами кузова.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 501
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Ноябрь 2013: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Rating@Mail.ru