Французы любят не только лягушек
...но и Logan, позиционировавшийся компанией Renault как автомобиль эконом-класса, предназначенный в первую очередь для рынков развивающихся стран. Что безмерно изумило самих производителей.
В 2005 г. Logan занял по продажам почетное второе место - с момента презентации в июне прошлого года во Франции около 10 тыс. человек приобрели этот семейный седан по цене 7,5 тыс. евро. В компании заявляют, что прошлогодние объемы продаж стали самым большим сюрпризом за 17 месяцев существования Logan. В этом году Renault планирует продать французам 20 тыс. автомобилей Logan.
Самым же крупным рынком для модели, как и планировалось изначально, в 2005 году стала Румыния, где собирают модель - там было продано 88 тыс. автомобилей за год. По мнению французских аналитиков, если так пойдет дальше, то в ближайшие годы бюджетной Logan удастся захватить 5% французского рынка.
В 2005 г. Logan занял по продажам почетное второе место - с момента презентации в июне прошлого года во Франции около 10 тыс. человек приобрели этот семейный седан по цене 7,5 тыс. евро. В компании заявляют, что прошлогодние объемы продаж стали самым большим сюрпризом за 17 месяцев существования Logan. В этом году Renault планирует продать французам 20 тыс. автомобилей Logan.
Самым же крупным рынком для модели, как и планировалось изначально, в 2005 году стала Румыния, где собирают модель - там было продано 88 тыс. автомобилей за год. По мнению французских аналитиков, если так пойдет дальше, то в ближайшие годы бюджетной Logan удастся захватить 5% французского рынка.