Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Разборка по-европейски

Разборка по-европейски

Среда, 1 февраля 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

В мае этого года правительство должно выпустить проект перехода оформления ДТП на систему "европейского протокола". Страховщики уже жалуются, что их ждет неминуемое разорение и нужно срочно поднимать тарифы на ОСАГО. Инициаторы изменений не видят повода для паники.

Правительство заявило о намерении упростить систему оформления мелких аварий летом прошлого года. Тогда нескольким министерствам было поручено подготовить необходимые изменения в законодательство, которые позволят не вызывать гаишников на мелкие аварии. Также решено, что потерпевшие должны будут обращаться за выплатой в "свою" страховую компанию, а не к страховщику обидчика. Так оформляют аварии в Европе — по системе "европейского протокола". В среднесрочной программе социально-экономического развития РФ, опубликованной в понедельник, говорится, что в мае правительство должно эти поправки утвердить, а в июле они будут внесены в Госдуму.

Правительство отводит на внедрение европротокола два года после принятия Госдумой поправок в закон об ОСАГО.

Крупные страховые компании и Российский союз автостраховщиков уже заявляли о поддержке перехода на "европротокол" и даже собирались вводить его самостоятельно в качестве эксперимента. Но сейчас вдруг засомневались. По словам заместителя исполнительного директора РСА Андрея Батуркина, законодатели не представляют, что именно нужно делать, чтобы изменить систему. "Просто принять два закона, чтобы перейти на "европротокол", не достаточно, — считает Батуркин. — Страховые компании в таком случае оказываются совершенно не защищены. Во-первых, возникнут проблемы с урегулированием убытков между страховщиками, потому что на рынке слишком много недобросовестных компаний. Во-вторых, если ГАИ не будет выезжать на ДТП, наверняка этим будут пользоваться мошенники". Понятно, что гаишники могут пригодиться для борьбы с мошенниками, хотя сами никогда не прочь нагреть руки на махинациях с ОСАГО. Другое дело, тезис о плохих страховых компаниях, которые занимаются "автогражданкой". Примечательно, что жалуются на существование таковых именно в профессиональном объединении страховщиков, без членства в котором невозможно получить лицензию на страхование ОСАГО. Вероятно, в РСА подразумевают, что нужно убрать с рынка мелкие компании, тогда монстры гарантированно не потеряют деньги, а заодно избавятся от "лишней" конкуренции.

Так, заместитель директора центра страхования автотранспорта СК "РОСНО" Сергей Абалакин убежден, что прежде чем вводить "европротокол", нужно убрать с рынка все мелкие и не платежеспособные компании. "Оставить вместо 160, только 20 крупных страховщиков, — предлагает Абалакин порядок действий. — Затем разработать единую систему оценки ущерба, определиться с урегулированием убытков и создать службу аварийных комиссаров, которая возьмет на себя функции ГАИ. Правительство же собирается ввести все сразу. Если закон будет принят, необходимо будет поднять тарифы на ОСАГО, иначе компании просто выйдут из рынка", — делает вывод Абалакин.

Начальник отдела административной практики и дознания ГАИ России Владимир Кузин считает себя одним из инициаторов перехода на "европротокол" и очень удивляется, что страховщики паникуют. "Эту проблему мы обсуждаем, в том числе и с РСА, с тех пор, как приняли закон об автогражданке, — рассказал Кузин. — Полмира живет по этой системе, и никто не жалуется, и никого догола не обворовывают, почему же у нас все водители будут обманывать страховщиков?

Тем более, гаишники не гарантируют, что компанию не обманут — они часто идут на сговор с водителями и подделывают документы". По его словам РСА самостоятельно должен разработать систему урегулирования убытков между компаниями, и методы оценки ущерба — в проекте это будет предусмотрено. "Для определения виновника аварии мы разработали набор типовых схем, по которым страховщики будут сами решать, чей клиент виноват. Мы полностью повторили этим европейскую систему", — убежден Кузин.

Окончательный вариант поправок будет готов к маю. По словам Андрея Батуркина, РСА направил письмо разработчикам с просьбой учесть их опасения и предложения. Примут ли к сведенью законодатели тревоги страховщиков, будет известно весной.

Мария Цыбульская

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 561
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 00
ЦБ сделает страховки доступнее для инвалидов |
07: 00
НСА предлагает 2 варианта сохранения субсидирования агрострахования |
07: 00
Японские и корейские автомобили угоняют в Татарстане чаще всего |
07: 00
Расходы ТФОМС в 2018 году на лечение свердловчан превысят прошлогодние на 8 млрд рублей |
07: 00
На Ставрополье выявили группу страховых мошенников |
07: 00
«Казанский Кремль» застраховали от гололеда, вулкана и удара молнии |
07: 00
Мошенники устроили фиктивное ДТП с ущербом на сумму 400 тысяч рублей в Нижегородской области |
07: 00
Аортокоронарное шунтирование войдет в базовую программу ОМС |
07: 00
В Госдуме намерены вновь обсуждать эффективность работы СМО |
07: 00
Госдума 13 декабря рассмотрит законопроект о механизме санации страховщиков |
07: 00
ЦБ отозвал и приостановил лицензии у четырех страховых компаний |
07: 00
Санация без лишних критериев |
07: 00
Водителям усложнят получение диагностической карты автомобиля |
07: 00
«Росгосстрах» хочет ввести должность управляющего директора по защите гостайны |
07: 00
Вся надежда – на жизнь |
07: 00
Брокеры оценили размер отчислений на страхование ИИС в 1-2% от стоимости клиентских активов |
07: 00
ВСС просит ЦБ РФ сделать переходный период для страховщиков по отчетности в XBRL |
07: 00
Самым безопасным автомобилем 2018 года стал представитель немецкого автопрома |
07: 00
Почему хабаровским автовладельцам навязывают вторую страховку при покупке полиса ОСАГО |
07: 00
Автосервисы стали требовать с водителей дополнительные деньги за ремонт по ОСАГО |
07: 00
Правление НСА рекомендовало исключить из членов союза СК СТРАЖ |
07: 00
Гражданка заявляет |
17: 40
ЦБ выступает за введение принципов софинансирования в страховании жилья |
17: 40
НСА: Нормативная база по агрострахованию утверждена с почти годовым опозданием |
17: 40
Выплаты по ОСАГО на Кубани за год подскочили на 20 тысяч рублей |
17: 40
Автовладельцы жалуются на сервисы, требующие доплатить за ремонт по натуральному ОСАГО |
17: 40
Комитет Госдумы одобрил законопроект о санации страховщиков |
16: 20
Страховщики считают самыми проблемными по ОСАГО три региона Дальнего Востока |
07: 00
Объем страхового рынка Татарстана вырос на 1,7% до 13,7 млрд рублей |
07: 00
Фермеров рассчитают через индекс |
07: 00
Плюсы свободного тарифа по ОСАГО |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Февраль 2012: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29