Ferrari 612 Scaglietti от Novitec Rosso

Среда, 1 февраля 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Автомобиль может быть сколь угодно хорошим. И всё-таки найдутся такие умельцы, которым он покажется недостаточно совершенным. Так и случилось с Ferrari 612 Scaglietti.

Для начала следует упомянуть о ключевых параметрах четырехместной серийной модели в кузове купе: На передней оси 612 Scaglietti устанавливаются 18-дюймовые, на задней – 19-дюймовые колесные диски. Мощность 5,7-литрового двигателя V12 составляет около 540 л.с. при 7250 об/мин, максимальный крутящий момент при 5250 об/мин достигает 588 Нм. Первую сотню стрелка спидометра минует за каких-то 4,2 секунды, а максимально разогнаться на этом безумно дорогом каре можно до 320 км/ч.

Впрочем, сделать итальянский гоночный автомобиль еще более быстрым инженерам из компании Novitec Rosso не удалось. По их собственному признанию, спринтерские качества и максимальная скорость перемещения по трассе после всех произведенных над двигателем манипуляций не изменились. Однако мощность "заряженного" мотора увеличилась до 555 л.с. при 7250 об/мин, а крутящий момент теперь составляет 599 Нм на 5300 оборотах в минуту. Помимо этого на спорткар установили стальную выхлопную систему и четыре трубы диаметром по 90 мм. От серийной модели приукрашенный Ferrari отличается парой-тройкой аэродинамических обвесов, затемненными задними фонарями и указателями поворотов. Диаметры передних и задних колесных дисков по сравнению с серийной моделью увеличены на один дюйм, новая тормозная система состоит из крупных 380-миллиметровых восьмипоршневых дисков на передней оси и четырехпоршневых на задней. С учетом того, что минимальная цена 612 Scaglietti равняется ?210 000, полная "доводка" автомобиля на ?30 000 – сущие пустяки, для тех, кому он по карману. Тормозная система "потянет" на ?9980, "зарядка" движка "съест" еще ?6950, колеса обойдутся в ?6290, а за модификацию ходовой придется отдать ?4950. Плюс несколько сотен евро на прочие "мелочи".

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 593
Рубрика: Авторынок
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Ноябрь 2008: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Rating@Mail.ru