2007 Ford Expedition
В Америке поступили в продажу внедорожники 2007 модельного года: Ford Expedition и его длиннобазный вариант – Expedition EL.
В длину, ширину и высоту Ford Expedition 2007 модельного года насчитывает 5227, 1999 и 1948 мм, у Expedition EL длина увеличена до 5600 мм. Колесная база этой модели составит 3022 мм (3327 мм у Expedition EL), клиренс 221 мм. Новинка компании Ford получит бездонный топливный бак на 106 литров и сможет перевозить до 4128 кг груза, при этом различные схемы трансформации салона позволяют увеличить грузовой объем до 3 м³. Новый Ford Expedition будут продавать с задним или передним приводом и шестиступенчатой АКПП с возможностью ручного переключения. Финальная сборка автомобилей доверена заводу в г. Уэйн (штат Мичиган, США). Под длинным капотом поставят 5,4-литровый двигатель SOHC V8 с 3 клапанами на каждый цилиндр и возможностью регулировки распредвала. Мощность этого внушительного агрегата составит около 300 л.с. при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент – 496 Нм при 3750 об/мин.
Спереди установят независимую подвеску на сдвоенных параллельных А-образных рычагах, сзади – независимую многорычажную, обе в паре со стабилизаторами поперечной устойчивости и пружинными амортизаторами. В колесных арках могут крутиться диски разного размера: от стальных 17x7,5 дюймов до полностью хромированных 20-дюймовых из легкого сплава с демисезонной "резиной" P275/55 R20. В стандарт для Expedition вошли вентилируемые дисковые тормоза с четырьмя датчиками на все колеса и гидроусилитель руля, а также четырехканальная АБС, стабилизатор динамической поперечной устойчивости Roll Stability Control, система AdvanceTrac® и подушки безопасности для всех трех рядов. Высота и наклон рулевой колонки регулируются вручную, а климат-контроль – дистанционно. На Expedition будут ставить навигационную систему цветным ЖК сенсорным экраном на 6,5 дюймов, спутниковое радио, CD чейнджер на 6 дисков и MP3 проигрыватель, кроме того, в стандарт войдут iPod подготовка, шесть колонок и сабвуфер. В моделях ограниченного тиража сиденья будут обтянуты карамельного цвета кожей, в отделке используют красное дерево. Дополнительно установят DVD проигрыватель с ЖК экраном и два комплекта беспроводных наушников, электроподогрев или охлаждение сидений. В целом, у нового Ford Expedition есть всё, чтобы заинтересовать придирчивого американского покупателя. И хотя в последнее время крупные автомобили теряют популярность, маркетологи компании Ford предполагают, что этот спад приостановится и ежегодный сбыт внедорожников в Америке составит 650 000 единиц.
В длину, ширину и высоту Ford Expedition 2007 модельного года насчитывает 5227, 1999 и 1948 мм, у Expedition EL длина увеличена до 5600 мм. Колесная база этой модели составит 3022 мм (3327 мм у Expedition EL), клиренс 221 мм. Новинка компании Ford получит бездонный топливный бак на 106 литров и сможет перевозить до 4128 кг груза, при этом различные схемы трансформации салона позволяют увеличить грузовой объем до 3 м³. Новый Ford Expedition будут продавать с задним или передним приводом и шестиступенчатой АКПП с возможностью ручного переключения. Финальная сборка автомобилей доверена заводу в г. Уэйн (штат Мичиган, США). Под длинным капотом поставят 5,4-литровый двигатель SOHC V8 с 3 клапанами на каждый цилиндр и возможностью регулировки распредвала. Мощность этого внушительного агрегата составит около 300 л.с. при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент – 496 Нм при 3750 об/мин.
Спереди установят независимую подвеску на сдвоенных параллельных А-образных рычагах, сзади – независимую многорычажную, обе в паре со стабилизаторами поперечной устойчивости и пружинными амортизаторами. В колесных арках могут крутиться диски разного размера: от стальных 17x7,5 дюймов до полностью хромированных 20-дюймовых из легкого сплава с демисезонной "резиной" P275/55 R20. В стандарт для Expedition вошли вентилируемые дисковые тормоза с четырьмя датчиками на все колеса и гидроусилитель руля, а также четырехканальная АБС, стабилизатор динамической поперечной устойчивости Roll Stability Control, система AdvanceTrac® и подушки безопасности для всех трех рядов. Высота и наклон рулевой колонки регулируются вручную, а климат-контроль – дистанционно. На Expedition будут ставить навигационную систему цветным ЖК сенсорным экраном на 6,5 дюймов, спутниковое радио, CD чейнджер на 6 дисков и MP3 проигрыватель, кроме того, в стандарт войдут iPod подготовка, шесть колонок и сабвуфер. В моделях ограниченного тиража сиденья будут обтянуты карамельного цвета кожей, в отделке используют красное дерево. Дополнительно установят DVD проигрыватель с ЖК экраном и два комплекта беспроводных наушников, электроподогрев или охлаждение сидений. В целом, у нового Ford Expedition есть всё, чтобы заинтересовать придирчивого американского покупателя. И хотя в последнее время крупные автомобили теряют популярность, маркетологи компании Ford предполагают, что этот спад приостановится и ежегодный сбыт внедорожников в Америке составит 650 000 единиц.