Выпускает больше, получает меньше
...американская автомобильная корпорация General Motors, которая вот уже пятый год вынуждена констатировать убыточность своей работы. И это невзирая на то, что ее продукция по-прежнему пользуется спросом даже в избалованной дебютами и премьерами Европе, а выпуск аавтомобилей достиг рекрордных значений.
Чистые убытки североамериканского автомобильного концерна General Motors в 2005 году составили 8,554 млрд долл., тогда как в 2004 году была получена чистая прибыль в размере 2,789 млрд долл. Такие данные содержатся в опубликованном сегодня финансовом отчете компании.
Выручка компании в 2005 году снизилась на 0,4% и составила 192,604 млрд долл. против 193,517 млрд долл. в 2004 году. Операционные убытки прошлого года составили 13,647 млрд долл., тогда как в 2004 году была получена операционная прибыль в размере 1,166 млрд долл. Чистые убытки General Motors в IV квартале 2005 года составили 4,777 млрд долл, а в IV квартале 2004 года всего 99 млн долл. Выручка компании в IV квартале 2005 года снизилась на 0,48% - до 51,180 млрд долл. против 51,428 млрд долл. за аналогичный период 2004 года. Операционные убытки в IV квартале 2005 года составили 7,293 млрд долл., тогда как в IV квартале 2004 года они составили 1,720 млрд долл. Как говорится в отчете, чистые убытки за 2005г. обусловлены снижением доли рынка, занимаемой GM. Однако, это не единственная причина. Дело в том, что компания в 2005 году регулярно отзывала автомобили. Так, 25 марта прошлого года General Motors отозвал более 1,5 млн автомашин для устранения различных дефектов. Днем ранее GM объявила об отзыве 25 тыс. грузовиков и 916 внедорожников. 18 марта было объявлено об отзыве 113 тыс. автомобилей в связи с различными проблемами: 77 055 минивэнов Chevrolet Astro и GMC Safari выпуска 2001-2002 гг. для замены неисправных задних тормозных огней, а также 35 777 седанов Pontiac G6 2005 модельного ряда для проверки креплений детского сидения. Однако и это не все проблемы корпорации. Так в GM, каждый работник содержит по 3 пенсионера, что само по себе является неподъемной нагрузкой для компании. Так, на конец 2004 года обязательства GM перед пенсионерами по покрытию медрасходов составляли $77,5 млрд. Известно, что в конце 90-х годов значительная часть прибыли GM приходилась на продажи больших внедорожников, потребляющих много топлива. В 2001 и 2002 годах было принято решения продолжать инвестировать во внедорожники, однако резкий скачок цен на бензин сильно ударил по продажам. Теперь компания планирует закрыть девять заводов в Северной Америке и сократить на 30 тысяч число рабочих мест. GM надеется удержать свои позиции за счет расширения производства в развивающихся странах, так как рабочая сила в них значительно дешевле. Интересно, что объем продаж в Европе автомобилей производства GM в 2005 году вырос на 1,1%. Как сообщили представители компании, в прошедшем году в Европе ими было продано более 1,98 млн автомобилей, что на 0,2 млн больше, чем в 2004г. Продажи автомобилей Chevrolet выросли на 26%, превысив 240 тысяч автомобилей. В то же время продажи Opel и Vauxhall снизились на 1,2% - с 1,62 до 1,6 млн автомобилей. Объемы продаж престижных марок Cadillac и Corvette также выросли, причем продажи Cadillac превзошли показатели 2004г. более чем на 50% (2 тыс. автомобилей). Автомобилей марки Corvette в 2005г. было продано более 1 тыс.
Чистые убытки североамериканского автомобильного концерна General Motors в 2005 году составили 8,554 млрд долл., тогда как в 2004 году была получена чистая прибыль в размере 2,789 млрд долл. Такие данные содержатся в опубликованном сегодня финансовом отчете компании.
Выручка компании в 2005 году снизилась на 0,4% и составила 192,604 млрд долл. против 193,517 млрд долл. в 2004 году. Операционные убытки прошлого года составили 13,647 млрд долл., тогда как в 2004 году была получена операционная прибыль в размере 1,166 млрд долл. Чистые убытки General Motors в IV квартале 2005 года составили 4,777 млрд долл, а в IV квартале 2004 года всего 99 млн долл. Выручка компании в IV квартале 2005 года снизилась на 0,48% - до 51,180 млрд долл. против 51,428 млрд долл. за аналогичный период 2004 года. Операционные убытки в IV квартале 2005 года составили 7,293 млрд долл., тогда как в IV квартале 2004 года они составили 1,720 млрд долл. Как говорится в отчете, чистые убытки за 2005г. обусловлены снижением доли рынка, занимаемой GM. Однако, это не единственная причина. Дело в том, что компания в 2005 году регулярно отзывала автомобили. Так, 25 марта прошлого года General Motors отозвал более 1,5 млн автомашин для устранения различных дефектов. Днем ранее GM объявила об отзыве 25 тыс. грузовиков и 916 внедорожников. 18 марта было объявлено об отзыве 113 тыс. автомобилей в связи с различными проблемами: 77 055 минивэнов Chevrolet Astro и GMC Safari выпуска 2001-2002 гг. для замены неисправных задних тормозных огней, а также 35 777 седанов Pontiac G6 2005 модельного ряда для проверки креплений детского сидения. Однако и это не все проблемы корпорации. Так в GM, каждый работник содержит по 3 пенсионера, что само по себе является неподъемной нагрузкой для компании. Так, на конец 2004 года обязательства GM перед пенсионерами по покрытию медрасходов составляли $77,5 млрд. Известно, что в конце 90-х годов значительная часть прибыли GM приходилась на продажи больших внедорожников, потребляющих много топлива. В 2001 и 2002 годах было принято решения продолжать инвестировать во внедорожники, однако резкий скачок цен на бензин сильно ударил по продажам. Теперь компания планирует закрыть девять заводов в Северной Америке и сократить на 30 тысяч число рабочих мест. GM надеется удержать свои позиции за счет расширения производства в развивающихся странах, так как рабочая сила в них значительно дешевле. Интересно, что объем продаж в Европе автомобилей производства GM в 2005 году вырос на 1,1%. Как сообщили представители компании, в прошедшем году в Европе ими было продано более 1,98 млн автомобилей, что на 0,2 млн больше, чем в 2004г. Продажи автомобилей Chevrolet выросли на 26%, превысив 240 тысяч автомобилей. В то же время продажи Opel и Vauxhall снизились на 1,2% - с 1,62 до 1,6 млн автомобилей. Объемы продаж престижных марок Cadillac и Corvette также выросли, причем продажи Cadillac превзошли показатели 2004г. более чем на 50% (2 тыс. автомобилей). Автомобилей марки Corvette в 2005г. было продано более 1 тыс.