Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Норильский никель может повторить судьбу Автоваза

Норильский никель может повторить судьбу Автоваза

Вторник, 17 января 2006 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Источник: Газета Регион: Город Москва
Дата: 17.01.2006 Город: Москва
Номер: 004 Автор: Дмитрий Кудряшов
Страница: 13,16 Дата загрузки: 17.01.2006 05 ч.


"Норильский никель" может отойти "Рособоронэкспорту".


Получить контроль над компанией через "АЛРОСА" государству будет проблематично

Источники британской Times в очередной раз подтвердили, что государство сохраняет интерес к металлургическому активу гендиректора "Норильского никеля" Михаила Прохорова и главы "Интерроса" Владимира Потанина. Однако, по данным "Газеты", покупателем "Норильского никеля" (НН) может стать не "АЛРОСА", а "Рособоронэкспорт" (РОЭ). Напомним, нового сырьевого гиганта на базе алмазного холдинга "АЛРОСА" отечественное правительство взращивает еще с прошлого лета. В августе 2005 года председатель наблюдательного совета якутской компании российский министр финансов Алексей Кудрин обозначил контуры новой вертикали. "АЛРОСА" предполагалось превратить в энергетико-горнорудный холдинг, диверсифицировав бизнес газовыми и нефтяными составляющими.

Однако уже в ноябре на рынке появились слухи о том, что число активов "АЛРОСА" может прирасти и металлургическим дивизионом, созданным на базе "Норильского никеля". Базой для возникновения таких предположений послужила провозглашенная тем же Алексеем Кудриным идея о создании на базе "АЛРОСА" холдинга международного уровня.

"Само собой, все стали думать, за счет чего может быть создан такой холдинг, придя к логичному выводу, что самый простой путь достижения цели — покупка "Норильского никеля". Кроме того, такого рода выводы подогревала и сделка по продаже "Сибнефти" (как легальный механизм ее деприватизации), и продажа "Интерросом" своих активов в разных сегментах экономики", — отвечая на вопросы "Газеты", тогда отмечал руководитель дирекции М&А ИК "Финам" Михаил Кузнецов.

По мнению аналитика ИФК "Солид" Игоря Нуждина, при прочих равных условиях вариант приобретения "Норникеля" через "АЛРОСА" действительно являлся бы наиболее прагматичным решением. "Уже хотя бы потому, что у компаний схожий вид деятельности в сфере цветных и драгоценных металлов, — поясняет Нуждин, однако сразу же поправляется: — с финансовой точки зрения компания явно не готова к подобному шагу".

Провести сделку через "АЛРОСА" будет нелегко. У компании нет необходимых для такой покупки денежных средств. Текущую капитализацию "Норникеля" Игорь Нуждин оценивает примерно в 16,4 млрд. долларов. "АЛРОСА" же в нынешнем своем состоянии, — говорит эксперт, — стоит почти в четыре раза меньше — всего около 4 млрд. долларов. Да и на фондовой бирже компания не торгуется".

Кроме того, полного контроля над алмазным холдингом федеральное правительство тоже до сих пор не получило. Инициативы российского кабинета министров заметно затормозили разногласия Минфина и Росимущества по поводу приватизации компании "Алмазный мир" — основного актива, с помощью которого государство планирует довести свою долю в "АЛРОСА" до 51%.

Подобные трудности могут подтолкнуть правительство к альтернативному варианту приобретения "Норникеля", уверены собеседники "Газеты". В ходе прошлогодней экспансии в отечественную промышленность государство четко указало на целый ряд "точек консолидации". В числе крупнейших оказались "Газпром", РАО "ЕЭС", Внешторгбанк (ВТБ), "Рособоронэкспорт".

"Из всех перечисленных компаний подобную покупку мог бы себе позволить "Газпром", — считает Игорь Нуждин из ИФК "Солид". — Однако этот вариант кажется маловероятным, поскольку у компании и без "Норникеля" достаточно затратных проектов. К тому же НН для "Газпрома" является явно непрофильным активом". "Долговая нагрузка на "Газпром" действительно уже достаточно велика, — соглашается с Нуждиным аналитик ИК "Финам" Владислав Кочетков. — Компании будет непросто привлечь необходимые ресурсы, особенно в условиях, когда необходимы масштабные инвестиции, в частности, в строительство Северо-Европейского газопровода". Исключает Кочетков и вероятность приобретения НН Внешторгбанком. "ВТБ сейчас занят подготовкой к IPO, а подобные сделки могут помешать этому процессу", -считает эксперт. В преддверии реформы вариант с РАО "ЕЭС" вообще никто не обсуждает. Опцион другой компании "Интерроса" — "Силовых машин" — энергетикам достался во временное владение. После 2006 — 2007 года его ждет очередная смена собственника, уверены наблюдатели.

Наиболее приемлемым в этой связи представляется именно вариант с "Рособоронэкспортом" или афиллированными с ним структурами. "РОЭ же, — отмечает Владислав Кочетков из "Финама", — может рассматриваться как профильный инвестор. Да и финансовые потоки у "Рособоронэкспорта" довольно непрозрачны, что обеспечивает большие финансовые возможности. Словом, если НН и будет продан, то, скорее всего, именно каким-нибудь неназываемым инвесторам, за которыми будет стоять "Рособоронэкспорт", — уверен аналитик.



Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 678
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

16: 20
Три щита для строительства московского метро доставили в Россию из Китая |
16: 00
ФГК на 22% увеличило погрузку на Куйбышевской железной дороге |
15: 40
Северсталь поставит 8 тыс. т мостовых сталей для строительства моста в Москве |
15: 20
Строительство энергоблока №2 Ленинградской АЭС продолжается |
14: 20
В Калининградской области появится терминал для морских судов |
14: 20
НЛМК-Калуга произвел трехмиллионную тонну проката |
14: 00
В 2017 г. на рынке сталей с покрытиями наблюдается стагнация потребления (видео) |
13: 40
ЧМК запустил производство сварной балки |
12: 20
Группа ЧТПЗ поставила продукцию для белорусской спецтехники |
12: 20
Делегация Airbus посетила ВСМПО-АВИСМА |
12: 00
Рост цен на российском рынке металлопродукции продолжается |
12: 00
В Кузбассе отремонтировано 85 км железной дороги |
11: 20
Реорганизованный завод «Тюменьстальмост» формирует новый портфель заказов |
11: 20
Газпром нефть осуществила крупнейшую в истории морскую отгрузку нефти |
11: 00
Thyssenkrupp и Tata Steel договорились о слиянии |
10: 20
На шахте «Распадская-Коксовая» запущен в работу участок открытых горных работ |
10: 20
Вертолеты России в 2019 г. изготовят опытный образец многоцелевого вертолета |
09: 20
На строительство объектов Универсиады"2019 направят 2,2 млрд руб. |
09: 20
Индия рассчитывает на 170 млн. т стали в 2019 г. |
08: 20
Акционеры Nordgold одобрили выкуп акций |
08: 00
На «Самара-Арене» продолжается монтаж кровли |
07: 00
ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог» направило более 450 млн грн на реконструкцию конвертера №4 конвертерного цеха |
07: 00
В Индонезии могут построить завод по выпуску автолиста |
07: 00
Подъездную дорогу к «Архызу» отремонтируют до конца года |
07: 00
Teck Resources увеличивает производство цинка |
17: 40
Ирбитский ТЗ освоил производство новой продукции |
17: 20
Индустриальный парк «Орел» представил свои возможности |
16: 20
Трубный завод "Профиль-Акрас" ставит рекорды производства |
16: 20
ФГК наращивает перевозки на Горьковской железной дороге |
15: 20
С 2018 г. в РФ увеличат шкалу акцизов на мощные автомобили |
14: 20
ЗапСибНефтехим готов на 60% |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Июль 2009: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31