Mitsubishi представила новое видение гибридов
В Детройте компания Mitsubishi Motors North America показала концепт Concept-CT, демонстрирующий будущее гибридной технологии.
Concept-CT проектировали в дизайнерском центре компании Mitsubishi в городе Сайприс, штат Калифорния. Компактный четырехдверный хэтчбек объединяет в себе, по мнению разработчиков, практичность, удовольствие от вождения и экономичность. Главное новшество в концепте – необычная гибридная силовая установка, встроенная в абсолютно новую автомобильную архитектуру. Электромоторы в автомобиле расположены непосредственно у колес и подзаряжаются от них. Такую схему инженеры назвали Mitsubishi In-wheel Electric Vehicle (MIEV). Двигатель хэтчбека – трехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1.0 л – обеспечивает мощность 67 л.с. Генератор распределяет по 20 кВт на каждое колесо. Общая мощность силовой установки, включая батарею, составляет 134 л.с. Каждое колесо независимо управляется электронной системой автомобиля, что дает возможность повысить устойчивость и динамику. Схема MIEV уже была использована на новом Lancer Evolution – премьера этой модели состоялась недавно в Токио.
Внешний облик концепта немного напоминает Concept X, показанный на токийском автосалоне 2005 года, однако Concept-CT имеет свой собственный характер. В целом, дизайнерская тема частично позаимствована у скутеров, очень популярных сейчас в Японии. Concept-CT стоит на 2600-миллиметровой колесной базе, длина модели не превышает 3780 мм. Уникальные элементы дизайна автомобиля сочетаются с последними достижениями в области техники – к примеру, на концепт установлены светодиодные фары.
Пока не ясно, пойдет ли Concept-CT в серию, но очевидно, что Mitsubishi будет развивать применение новой технологии MIEV, и в будущем можно ожидать больше моделей от японской компании с приставкой MIEV в названии.
Concept-CT проектировали в дизайнерском центре компании Mitsubishi в городе Сайприс, штат Калифорния. Компактный четырехдверный хэтчбек объединяет в себе, по мнению разработчиков, практичность, удовольствие от вождения и экономичность. Главное новшество в концепте – необычная гибридная силовая установка, встроенная в абсолютно новую автомобильную архитектуру. Электромоторы в автомобиле расположены непосредственно у колес и подзаряжаются от них. Такую схему инженеры назвали Mitsubishi In-wheel Electric Vehicle (MIEV). Двигатель хэтчбека – трехцилиндровый бензиновый мотор объемом 1.0 л – обеспечивает мощность 67 л.с. Генератор распределяет по 20 кВт на каждое колесо. Общая мощность силовой установки, включая батарею, составляет 134 л.с. Каждое колесо независимо управляется электронной системой автомобиля, что дает возможность повысить устойчивость и динамику. Схема MIEV уже была использована на новом Lancer Evolution – премьера этой модели состоялась недавно в Токио.
Внешний облик концепта немного напоминает Concept X, показанный на токийском автосалоне 2005 года, однако Concept-CT имеет свой собственный характер. В целом, дизайнерская тема частично позаимствована у скутеров, очень популярных сейчас в Японии. Concept-CT стоит на 2600-миллиметровой колесной базе, длина модели не превышает 3780 мм. Уникальные элементы дизайна автомобиля сочетаются с последними достижениями в области техники – к примеру, на концепт установлены светодиодные фары.
Пока не ясно, пойдет ли Concept-CT в серию, но очевидно, что Mitsubishi будет развивать применение новой технологии MIEV, и в будущем можно ожидать больше моделей от японской компании с приставкой MIEV в названии.