Экспорт больше импорта
Таков результат работы китайского автопрома в ушедшем году.
Пределы Поднебесной покинули 135 000 авто, тогда как ввезены были лишь 128 000. При этом экспорт постоянно растет (в 2005 году он удвоился), а импорт, напротив, сокращается (минус 11,5%). Правда, если посчитать в денежном выражении, соотношение обратное: ввозят в КНР преимущественно дорогие автомобили, а вывозят – дешевые. Основные покупатели машин желтой сборки Алжир, Сирия и Вьетнам. Но вот-вот в эту компанию войдет и Россия.
Пределы Поднебесной покинули 135 000 авто, тогда как ввезены были лишь 128 000. При этом экспорт постоянно растет (в 2005 году он удвоился), а импорт, напротив, сокращается (минус 11,5%). Правда, если посчитать в денежном выражении, соотношение обратное: ввозят в КНР преимущественно дорогие автомобили, а вывозят – дешевые. Основные покупатели машин желтой сборки Алжир, Сирия и Вьетнам. Но вот-вот в эту компанию войдет и Россия.