Страховщики Украины с небольшой долей на рынке автогражданки выйдут из игры в ближайшие год-два
В ближайшие год-два количество страховщиков на рынке обязательного страхования автогражданской ответственности может сократиться как минимум в пять раз. Таким образом, в Украине этим видом страхования будут заниматься не более 20 компаний.
На данный момент немногим более 80 страховых компаний располагают лицензиями Госфинуслуг на автогражданку. Однако большая часть этих компаний продали всего по несколько тысяч полисов и занимают менее 1% рынка. Именно они, по мнению экспертов, являются основными "кандидатами на вылет". Уже сегодня некоторые страховщики с небольшими страховыми портфелями по автогражданке задумались о продаже взятых на себя рисков другим компаниям с большей долей в этом секторе. В то же время первые 10-20 игроков рынка, обслуживающие львиную долю всех полисов, продолжат работать в этом направлении.
Зарубежный опыт показывает, что страховщику целесообразно иметь в портфеле автогражданки не менее 1 млн полисов. Таким образом, если компания заключила всего несколько тысяч договоров по этому виду страхования, то работа в данном сегменте рынка будет невыгодной.
Правда, эксперты не исключают, что для украинского рынка, в отличие от европейского, для успешной работы компания может заключить и 0,5 млн договоров автогражданского страхования. Если учесть, что в Украине сегодня зарегистрировано около 8,5 млн транспортных средств (которые проходят техосмотр), то на отечественном рынке может нормально работать не более 17 игроков.
На данный момент немногим более 80 страховых компаний располагают лицензиями Госфинуслуг на автогражданку. Однако большая часть этих компаний продали всего по несколько тысяч полисов и занимают менее 1% рынка. Именно они, по мнению экспертов, являются основными "кандидатами на вылет". Уже сегодня некоторые страховщики с небольшими страховыми портфелями по автогражданке задумались о продаже взятых на себя рисков другим компаниям с большей долей в этом секторе. В то же время первые 10-20 игроков рынка, обслуживающие львиную долю всех полисов, продолжат работать в этом направлении.
Зарубежный опыт показывает, что страховщику целесообразно иметь в портфеле автогражданки не менее 1 млн полисов. Таким образом, если компания заключила всего несколько тысяч договоров по этому виду страхования, то работа в данном сегменте рынка будет невыгодной.
Правда, эксперты не исключают, что для украинского рынка, в отличие от европейского, для успешной работы компания может заключить и 0,5 млн договоров автогражданского страхования. Если учесть, что в Украине сегодня зарегистрировано около 8,5 млн транспортных средств (которые проходят техосмотр), то на отечественном рынке может нормально работать не более 17 игроков.
Ещё новости по теме:
07:00