В Латвии не могут решить, кому создавать топливные резервы
На протяжении двух лет Латвия не может разобраться с тем, кто должен хранить государственные резервы нефтепродуктов на случай энергетического кризиса. Министерство экономики ЛР уже дважды подавало на рассмотрение правительства правила создания и хранения резервов нефтепродуктов, и каждый раз они не принимались из-за протестов торговцев топливом. Последняя редакция документа, представленная в конце сентября, и вовсе чуть было не довела до массовых забастовок. В соответствии с ней, копить запасы горючего должны малые АЗС и крупные потребители, закупающие его для собственных нужд. Для них это означало бы замораживание огромных сумм оборотных средств (примерно 15-20 млн латов; 1 лат равен 1,4 евро) и повышение продажной стоимости нефтепродуктов минимум на 2 сантима с целью покрыть затраты.
Вчера правительство приняло именно этот драконовский вариант нормативного акта. Однако с одной очень важной оговоркой: до момента вступления правил в силу (1 июля 2006 года) в них будут внесены поправки, приемлемые как для государства, так и для торговцев топливом. Разрабатывать их поручат специальной рабочей группе из представителей министерств и торговцев. Подготовить конкретные предложения стороны должны до 31 марта 2006-го.
Опрошенные "Бизнес&Балтия" бизнесмены, в принципе, не против подобного решения. Но называют его "вынужденным компромиссом". Как заявил президент Латвийского союза торговцев нефтепродуктами Евгений Кисиелс, правительство утвердило документ вовсе не потому, что нашло хороший выход из ситуации. Просто оно опасается санкций за невыполнение директивы о резервах нефтепродуктов со стороны Евросоюза. Тем более, что соответствующее предупреждение руководство альянса недавно прислало.
Е. Кисиелс воздержался от прогнозов относительно того, удастся ли коммерсантам и чиновникам до 31 марта отыскать способ накопления топливных резервов, который устроит всех. Однако он еще раз подчеркнул: взвалить эту обязанность исключительно на плечи предпринимателей нельзя. "Государственные запасы должно хранить государство. Так происходит в большинстве стран ЕС, в том числе в соседней Эстонии, - сказал глава ассоциации. - Мы давно предлагаем правительству создать госагентство, которое закупало бы топливо, когда то опускается в цене, и отправляло в резерв. А как только горючее дорожает - продавало бы и зарабатывало на приобретение следующей партии. Но до сих пор положительного ответа не было. Подождем, что будет, когда снова сядем за стол переговоров".
Торговцы нефтепродуктами по-прежнему хотят предложить правительству создать госагентство, которое будет закупать топливо, когда оно опускается в цене, и отправлять в резерв. А как только горючее дорожает - продавать и зарабатывать на приобретение следующей партии. Если бы такое агентство закупило первую партию в начале 2005 года (90400 тонн горючего, необходимых на 33 дня потребления), то сегодня, продав ее, Латвия заработала бы порядка 15 млн латов.
Вчера правительство приняло именно этот драконовский вариант нормативного акта. Однако с одной очень важной оговоркой: до момента вступления правил в силу (1 июля 2006 года) в них будут внесены поправки, приемлемые как для государства, так и для торговцев топливом. Разрабатывать их поручат специальной рабочей группе из представителей министерств и торговцев. Подготовить конкретные предложения стороны должны до 31 марта 2006-го.
Опрошенные "Бизнес&Балтия" бизнесмены, в принципе, не против подобного решения. Но называют его "вынужденным компромиссом". Как заявил президент Латвийского союза торговцев нефтепродуктами Евгений Кисиелс, правительство утвердило документ вовсе не потому, что нашло хороший выход из ситуации. Просто оно опасается санкций за невыполнение директивы о резервах нефтепродуктов со стороны Евросоюза. Тем более, что соответствующее предупреждение руководство альянса недавно прислало.
Е. Кисиелс воздержался от прогнозов относительно того, удастся ли коммерсантам и чиновникам до 31 марта отыскать способ накопления топливных резервов, который устроит всех. Однако он еще раз подчеркнул: взвалить эту обязанность исключительно на плечи предпринимателей нельзя. "Государственные запасы должно хранить государство. Так происходит в большинстве стран ЕС, в том числе в соседней Эстонии, - сказал глава ассоциации. - Мы давно предлагаем правительству создать госагентство, которое закупало бы топливо, когда то опускается в цене, и отправляло в резерв. А как только горючее дорожает - продавало бы и зарабатывало на приобретение следующей партии. Но до сих пор положительного ответа не было. Подождем, что будет, когда снова сядем за стол переговоров".
Торговцы нефтепродуктами по-прежнему хотят предложить правительству создать госагентство, которое будет закупать топливо, когда оно опускается в цене, и отправлять в резерв. А как только горючее дорожает - продавать и зарабатывать на приобретение следующей партии. Если бы такое агентство закупило первую партию в начале 2005 года (90400 тонн горючего, необходимых на 33 дня потребления), то сегодня, продав ее, Латвия заработала бы порядка 15 млн латов.