1346 сотрудников Seat попадут под сокращение
Seat S.A., дочерняя компания Audi в Испании, не может найти общий язык с профсоюзами
В Испании набирает силу конфликт между руководством Seat S.A и профсоюзами. Руководство Seat обратилось в Министерство труда Каталонии с официальным прошением: разрешить сократить штат компании на 1346 сотрудников. Таким образом компания пытается увеличить давление на профсоюзы и заставить их согласиться с введением нового графика рабочего времени. Но прежде чем Министерство труда может выдать подобное разрешение, автопроизводитель должен еще целый месяц попытаться договориться с представителями профсоюзов. На сегодняшний день переговоры ни к чему не привели: в течение нескольких недель профсоюзы борются против запланированного 15%-ного сокращения рабочего времени и заработной платы. С точки зрения работодателя подобные меры неизбежны: объемы продаж новых моделей Altea, Toledo и Leon недостаточно велики. Вместо запланированных 446 000 автомобилей в этом году в Испании будет собрано только 390 000 – это достаточный повод для Seat, чтобы сократить 1346 человек из 14000 сотрудников. Представители рабочих до сих пор непреклонно отклоняли любые попытки работодателей уменьшить зарплаты. На главной сборочной площадке в Марторелле даже дошло до забастовки, что привело к производственному браку при сборке 900 автомобилей.
В Испании набирает силу конфликт между руководством Seat S.A и профсоюзами. Руководство Seat обратилось в Министерство труда Каталонии с официальным прошением: разрешить сократить штат компании на 1346 сотрудников. Таким образом компания пытается увеличить давление на профсоюзы и заставить их согласиться с введением нового графика рабочего времени. Но прежде чем Министерство труда может выдать подобное разрешение, автопроизводитель должен еще целый месяц попытаться договориться с представителями профсоюзов. На сегодняшний день переговоры ни к чему не привели: в течение нескольких недель профсоюзы борются против запланированного 15%-ного сокращения рабочего времени и заработной платы. С точки зрения работодателя подобные меры неизбежны: объемы продаж новых моделей Altea, Toledo и Leon недостаточно велики. Вместо запланированных 446 000 автомобилей в этом году в Испании будет собрано только 390 000 – это достаточный повод для Seat, чтобы сократить 1346 человек из 14000 сотрудников. Представители рабочих до сих пор непреклонно отклоняли любые попытки работодателей уменьшить зарплаты. На главной сборочной площадке в Марторелле даже дошло до забастовки, что привело к производственному браку при сборке 900 автомобилей.