Что важнее в характеристиках автомобиля – мощность или крутящий момент

Вторник, 27 апреля 2021 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Мощность двигателя стала, пожалуй, ключевым показателем автомобиля, который важен абсолютно для всех — производители соревнуются друг с другом количеством выжатых из мотора лошадиных сил, а государство рассчитывает по ним транспортный налог. А между прочим, крутящий момент не менее важен — и вот почему.

Мощностью любят козырять автопроизводители, хотя крутящий момент как минимум не менее важен

Старая добрая лошадиная сила, появившись ещё во времена промышленной революции, актуальна и поныне. В большинстве европейских стран и у нас в России лошадиная сила определяется как 75 кгс·м/с, то есть как мощность, затрачиваемая при равномерном вертикальном подъёме груза массой в 75 килограммов со скоростью 1 метр в секунду и стандартном ускорении свободного падения. В таком случае 1 л.с. составляет ровно 735,49875 ватт — эту величину ещё называют «метрической лошадиной силой».

На втором конгрессе Британской научной ассоциации в 1882 году была принята новая единица измерения мощности — «ватт», названная, собственно, в честь Джеймса Ватта. Правда, она так и не прижилась — мощность современных двигателей все по-прежнему указывают в более приятных и понятных лошадиных силах. Хотя киловатты и указывают, как правило, рядом — в скобках. Однако, если быть точным, двигает автомобиль всё-таки не мощность, а крутящий момент, и измеряется он в ньютон-метрах.

С ним как с мощностью — чем больше, тем лучше. Да и по сути эти характеристики весьма взаимосвязаны, ведь мощность демонстрирует количество работы, выполняемой двигателем за определённый промежуток времени, а крутящий момент отражает способность мотора эту работу совершить. По сути, момент — это мощность двигателя, которая будет доступна на разных оборотах мотора. Можно сказать, что ездим мы как раз на крутящем моменте, а не на максимальной мощности.

Заветные цифры мощности в технических характеристиках влияют прежде всего на максимальную скорость автомобиля. Ну и на сумму транспортного налога, конечно. От запаса мощности зависит способность мотора преодолевать растущие потери и сопротивление, что и позволяет двигателю разгонять автомобиль только до определённого предела и далее лишь поддерживать набранную скорость. Для ускорения же как с места, так и с хода важнее крутящий момент. По крайней мере, в повседневной эксплуатации.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 209
Рубрика: Hi-Tech
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Март 2019: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31