Путин открыл новый путепровод через Ленинградку в Химках
Строительство развязки началось в конце 2019 года по поручению главы государства. В соответствии с контрактом, работы предполагалось завершить в четвертом квартале 2021 года, однако строительство было выполнено досрочно.
Общая площадь построенной развязки составляет около 40 тыс. кв. м. Протяженность основного хода — 0,8 км с путепроводом длиной 158 м. Число полос движения по основному ходу — от 2 до 5 с расчетной скоростью 70 км/ч. В рамках проекта, проведена реконструкция улиц Дружбы, 9 мая и Репина. На транспортной развязке также устроены пешеходные зоны, светофоры, установлено наружное и архитектурное освещение.
Предполагается, что объект улучшит транспортную доступность для 260 тыс. жителей городского округа Химки (в старой части города проживает около 100 тыс. человек, в новой — около 160 тыс.), а также обеспечит транспортную доступность промышленной части города, что приведет к возможному увеличению числа рабочих мест до 28 тысяч. На этих территориях находится более 1,4 тыс. объектов промышленности и торговли.
До строительства путепровода "старые" и "новые" Химки были разделены Ленинградским шоссе и железной дорогой. Добраться из новой части города в старую можно было только по Юбилейному проспекту. Существующая интенсивность движения на данном участке составляет 1,3 тыс. автомобилей в час. Время в пути в час пик составляло не менее 1 часа, в пиковое время пробки достигали 7-9 баллов. Строительство путепровода разгрузит транспортную развязку на пересечении Ленинградского шоссе и Юбилейного проспекта. По новой дороге автомобилисты смогут проезжать через Ленинградское шоссе всего за 15 минут.
С запуском Репинской развязки сократится время в пути на 15 минут и для пассажиров общественного транспорта. Сейчас автобусы также стоят в пробках и делают большой крюк. Три автобусных маршрута (№ 10, № 20к, 1274к), следующих из одной части города в другую, будут проходить напрямую по новой развязке. Сотрудники НПО "Энергомаш" смогут в два раза быстрее добраться до работы на общественном транспорте, а жители ближайших жилых комплексов до метро Ховрино. Для сотрудников НПО "Энергомаш" организован специальный маршрут №10э, который будет подъезжать к предприятию.
Во время монтажа металлического пролетного строения путепровода, который осуществлялся методом "надвижки", автомобильное движение по Ленинградскому шоссе не ограничивалось и не перекрывалось. Это позволило не увеличивать заторы на данном транспортном узле и минимизировать неудобства для жителей.
Объект построен за счет средств Московской области и софинансирования из федерального бюджета. Стоимость работ составила 2,4 млрд рублей (1 млрд — федеральные средства; 1,4 млрд — бюджет МО).
Общая площадь построенной развязки составляет около 40 тыс. кв. м. Протяженность основного хода — 0,8 км с путепроводом длиной 158 м. Число полос движения по основному ходу — от 2 до 5 с расчетной скоростью 70 км/ч. В рамках проекта, проведена реконструкция улиц Дружбы, 9 мая и Репина. На транспортной развязке также устроены пешеходные зоны, светофоры, установлено наружное и архитектурное освещение.
Предполагается, что объект улучшит транспортную доступность для 260 тыс. жителей городского округа Химки (в старой части города проживает около 100 тыс. человек, в новой — около 160 тыс.), а также обеспечит транспортную доступность промышленной части города, что приведет к возможному увеличению числа рабочих мест до 28 тысяч. На этих территориях находится более 1,4 тыс. объектов промышленности и торговли.
До строительства путепровода "старые" и "новые" Химки были разделены Ленинградским шоссе и железной дорогой. Добраться из новой части города в старую можно было только по Юбилейному проспекту. Существующая интенсивность движения на данном участке составляет 1,3 тыс. автомобилей в час. Время в пути в час пик составляло не менее 1 часа, в пиковое время пробки достигали 7-9 баллов. Строительство путепровода разгрузит транспортную развязку на пересечении Ленинградского шоссе и Юбилейного проспекта. По новой дороге автомобилисты смогут проезжать через Ленинградское шоссе всего за 15 минут.
С запуском Репинской развязки сократится время в пути на 15 минут и для пассажиров общественного транспорта. Сейчас автобусы также стоят в пробках и делают большой крюк. Три автобусных маршрута (№ 10, № 20к, 1274к), следующих из одной части города в другую, будут проходить напрямую по новой развязке. Сотрудники НПО "Энергомаш" смогут в два раза быстрее добраться до работы на общественном транспорте, а жители ближайших жилых комплексов до метро Ховрино. Для сотрудников НПО "Энергомаш" организован специальный маршрут №10э, который будет подъезжать к предприятию.
Во время монтажа металлического пролетного строения путепровода, который осуществлялся методом "надвижки", автомобильное движение по Ленинградскому шоссе не ограничивалось и не перекрывалось. Это позволило не увеличивать заторы на данном транспортном узле и минимизировать неудобства для жителей.
Объект построен за счет средств Московской области и софинансирования из федерального бюджета. Стоимость работ составила 2,4 млрд рублей (1 млрд — федеральные средства; 1,4 млрд — бюджет МО).