Стала известна причина летней катастрофы на острове Маврикий
Остров Маврикий похож на райский уголок: кристально чистые воды Индийского океана, коралловые рифы и вулканические горы. Разлив нефти стал настоящим ударом для всех жителей острова, как для людей, так и для животных
Расследование японской транспортной компании Mitsui OSK Lines показало, что авария произошла по вине человека. Судно изменило курс и подобралось ближе к берегу, для того чтобы члены экипажа могли пользоваться мобильной связью. Mitsui OSK Lines отмечает, что на аварию также повлияли морские карты (на танкере было мало информации о глубине побережья), плохая навигационная система и отсутствие осведомленности о рисках, надзора и контроля безопасности.
Все эти факторы стали причиной экологической катастрофы, которая началась 25 июля. Именно тогда Wakashio ударился о коралловый риф примерно в 1,6 километрах от берега. Спустя две недели корпус танкера треснул, и 6 августа началась утечка топлива в лагуну. В прибрежные воды попало более 1000 тонн нефти.
Еще 3000 тонн удалось откачать с танкера, прежде чем он разломился на две части. Однако нефть, которая попала в лагуну, сильно повлияла на местную экосистему. Несмотря на старания добровольцев и спасательных служб, которые пытались минимизировать ущерб от разлива, многие животные и растения пострадали. Так в конце августа на берегах Маврикия были найдены 39 мертвых дельфинов.
Компания Nagashiki Shipping, которой принадлежит судно, принесла извинения за нанесенный ущерб и еще в сентябре предложила властям острова 12,7 миллиона долларов для финансирования экологических проектов и поддержки местного рыбацкого сообщества.
Расследование японской транспортной компании Mitsui OSK Lines показало, что авария произошла по вине человека. Судно изменило курс и подобралось ближе к берегу, для того чтобы члены экипажа могли пользоваться мобильной связью. Mitsui OSK Lines отмечает, что на аварию также повлияли морские карты (на танкере было мало информации о глубине побережья), плохая навигационная система и отсутствие осведомленности о рисках, надзора и контроля безопасности.
Все эти факторы стали причиной экологической катастрофы, которая началась 25 июля. Именно тогда Wakashio ударился о коралловый риф примерно в 1,6 километрах от берега. Спустя две недели корпус танкера треснул, и 6 августа началась утечка топлива в лагуну. В прибрежные воды попало более 1000 тонн нефти.
Еще 3000 тонн удалось откачать с танкера, прежде чем он разломился на две части. Однако нефть, которая попала в лагуну, сильно повлияла на местную экосистему. Несмотря на старания добровольцев и спасательных служб, которые пытались минимизировать ущерб от разлива, многие животные и растения пострадали. Так в конце августа на берегах Маврикия были найдены 39 мертвых дельфинов.
Компания Nagashiki Shipping, которой принадлежит судно, принесла извинения за нанесенный ущерб и еще в сентябре предложила властям острова 12,7 миллиона долларов для финансирования экологических проектов и поддержки местного рыбацкого сообщества.
Ещё новости по теме:
18:20